Најновији супермодерни носач авиона УСС Гералд Р. Форд (ЦВН-78) који је недавно имао туру по Северном мору у четвртак поподне 15. јуна прошао је кроз Гибралтарски мореуз и упловио у Средоземно море.
Ударна група носача авиона Џералд Форд (УГНА) састоји се од истоименог носача, који је уједно и заставни брод УСС Гералд Р. Форд (ЦВН 78), на коме је укрцана Царриер Аир Wинг Еигхт (ЦВW 8) односно ескадрила на носачу број 8, Дестроyер Сqуадрон Тwо (ДЕСРОН 2), који чије једна ракетна крстарица класе Тицондерога- УСС Нормандy (ЦГ 60) и разарач класе Арлеигх Бурке- УСС Рамаге (ДДГ 61).
Ово је прво упловљавање америчког носача авиона у Средоземље после 15. априла 2023 када је Ударна група Носача авиона УСС Георге W. Бусх (ЦВН-77) напустила Средоземље.
Носач авиона има пуни депласман од 100.000 тона и може се упоредити са носачем авиона УСС Георге Х.W Бусх ЦВН 77 који је 2011. предат моранрици у оперативну употребу. Носач авиона УСС Гералд Р. Форд има 500 до 900 чланова посаде мање него носачи авиона класе Нимиц. Оно што карактерише нови амерички носач авиона су висок ниво аутоматизације главних система, затим повећана могућност обављања летова, која је требала да се са 140 повећа на 160. Животни век овог носача авиона је повећан на 100 година у односу на 50 колико је било на класи Нимиц.
Оружје за самоодбрану носача авиона
Носачи авиона ЦВН-78 УСС Гералд Р. Форд су опремљени са напредним ракетним системом ЕССМ -Еволвед Сеа Спароw Миссиле који је намњењн за одбрану од брзих и ефикасних противбродских ракета и других нисколетећих циљева у ваздушном простору. За блиску одбрану се користи Раyтхеонов (Генерал Дyнамицсов) ракетни систем РИМ-116 РАМ. У питању је америчко-немачки развој блок Б која је опремљена ИЦ обележивачем. 21 ракета РИМ-116 (дужина 2,82м, распон крила 0,438 м, пречник 0,127 м, маса 73 кг и домет 9 км, маса експлозивно фрагментацијске бојеве главе WДУ-17/Б 9,1 кг, ракетни мотор мк 112 на тврдо гориво) намештен је на вишецевни лансер Мк 49.
Електромагентни катапулт
Оперативно повећање броја летова просечно 160, а највећи број 220. је је проузроковао нови облик полетно-слетне стазе и стварање више паркинг простора за авионе.