Копнена војска САД тестирала је беспилотну теретну летелицу ДропСхип током вежбе Пројецт Цонвергенце Цапстоне 6, једног од кључних технолошких огледа у реалним теренским условима. Летелица је данима изводила непрекидне мисије снабдевања, превозећи борбене оброке, медицинску опрему и друге неопходне залихе ка удаљеним и истуреним тачкама.
ДропСхип је развила калифорнијска компанија Пyка као беспилотну летелицу за задатке у којима је класична ваздушна допрема ограничена или сувише ризична. Намењена је испоруци терета тамо где нема употребљиве писте или где би слање летелице с посадом непотребно излагало људе опасности.
Аутономне испоруке и прецизно избацивање терета
Током вежбе, ДропСхип је изводио аутономне мисије допреме и ваздушног избацивања терета на великим даљинама. Поред логистичких задатака, летелица је извела и симулисану евакуацију рањеника између две неуређене писте, што указује на могућу ширу примену у истуреним зонама.
Летелица носи до 249 кг терета, а долет прелази 5.633 километра. Погоњена је хибридним системом који спаја мотор са унутрашњим сагоревањем за дуготрајан лет и тиши, потпуно електрични режим, који омогућава око 45 минута лета у завршној, осетљивој фази задатка.
Брз развој и провера на терену
ДропСхип је 30. јуна 2026. у оквиру вежбе борбене подршке у операцији Оператион Сентинел Јустице извео потпуно аутономну мисију снабдевања од 32 километра у Мисисипију, од Галфпорта до Дајмондхеда. Потом је без пилота извршио прецизно избацивање терета масе 91 кг и слетео на неприпремљену травнату писту.
Неколико недеља раније, 11. јуна, летелица је већ показала способност аутономног падобранског избацивања са мале висине. Више терета масе 91 кг избачено је са 91 метра, а сваки је пао у круг од 15 метара од задате тачке.
Први лет ДропСхип-а изведен је 27. априла 2026, само шест месеци после покретања програма. За свега десет недеља летелица је од првог лета стигла до војних мисија у теренским условима, ослањајући се на аутономни софтвер, електрични погон и системе управљања које је Пyка већ користила у више од 10.000 комерцијалних летова.