Ради се Лоцкхеед ЕП-3Е Орион Ариес ИИ Ратне морнарице САД који полећу са аеродрома на Криту
Сједињене Америчке Државе у зону истока Медитерана послале су нови извиђачки авион који оперативно делује већ неколико дана у зони између Кипра и Либана у међународним водама.
Наиме, ради се Лоцкхеед ЕП-3Е Орион Ариес ИИ Ратне морнарице САД који полећу са аеродрома на Криту.
Лоцкхеед ЕП-3Е Орион Ариес ИИ ( Аирборне Рецоннаиссанце Интеграде Елецтроницс Сyстем) је извиђачки и обавештајни авион који припада морнаричкој авијацији Сједињених Америчких Држава. Овај авион је настао модификацијом чувеног П-3 Орион, авиона намењеног противподморничком ратовању, али је ЕП-3Е специјализован за електронско прикупљање обавештајних података (СИГИНТ).
🇺🇸Лоцкхеед ЕП-3Е Ариес ИИ Орион пиц.тwиттер.цом/зП7тфqРхоХ
— 360°Радар (@wипљw) Оцтобер 24, 2024
Основне информације о авиону:
- Намена: ЕП-3Е је намењен за електронско надгледање, укључујући пресретање комуникација, радари, сигнали, и анализа електронских система непријатељских снага. Авион је опремљен системима који омогућавају анализу електронских сигнала, и често га користе за прикупљање података о радарским системима, радио комуникацијама, и другим електронским сигналима.
- Модификације: Верзија ЕП-3Е Ариес ИИ је значајно унапређена како би задовољила потребе за модернијим системима за надзор и обавештајне мисије. Опремљен је напредним антенама, сензорима, и обавештајним софтвером који омогућава прикупљање података са великих удаљености.Овај авион има на трупу округлу антену ОЕ-319 „биг лоок“. Осим велике има још две мање антене и на горнем средњем делу летелице пред репом авиона и доњем средњем трупу. Осим те три има и низ мањих додатних антена по целом трупу и крилима. Иначе са овог авиона уклоњен је магентни детектор за откривање подморница.
- Посада: Обично га управља петочлана посада, али са додатних 24 специјалиста за електронску опрему и анализу података, што чини ЕП-3Е једним од најсложенијих извиђачких платформи у арсеналу морнарице.
Историјски инцидент ЕП-3Е (2001):
Најпознатији инцидент везан за ЕП-3Е десио се 1. априла 2001. године када је један од ових авиона учествовао у озбиљној дипломатској кризи између САД и Кине. Тог дана, ЕП-3Е, који је обављао извиђачку мисију над Јужним кинеским морем, сударио се у ваздуху са кинеским ловцем Ј-8ИИ, услед чега је кинески пилот погинуо, а амерички авион је оштећен и морао је принудно да слети на кинеско острво Хаинан.
- Посада од 24 члана ЕП-3Е била је задржана 11 дана пре него што су их кинеске власти ослободиле, након што су преговори решили кризу.
- Кинеска влада је захтевала извињење и истраживала авион, што је изазвало велике дипломатске тензије између две земље. САД су на крају упутиле изразе жаљења, а након пуштања посаде, авион је делимично демонтиран и враћен у САД.
Употреба и мисије:
ЕП-3Е је активно коришћен у мисијама широм света, укључујући у сукобима на Блиском истоку, Африци и другим стратешким подручјима. Његова улога у прикупљању електронских података га чини кључним за америчке обавештајне операције и праћење потенцијалних претњи.
‼️🇺🇸🇱🇧 У.С СУРВЕИЛЛАНЦЕ АЦТИВИТY ИН ТХЕ ЕАСТЕРН МЕДИТЕРРАНЕАН АЛОНГ ТХЕ ЛЕБАНЕСЕ ЦОАСТ!
— Рула Ел Халаби (@Рулаелхалаби) Оцтобер 24, 2024
У.С. Навy — Лоцкхеед ЕП-3Е Ариес ИИ Орион оут оф #Сигонелла #Сицилy царрyинг оут а спy миссион алонг тхе Лебанесе цоаст ат ан алтитуде оф ароунд 26,000фт
Тхе ЕП-3Е Ариес ИИ, оне оф тхе… пиц.тwиттер.цом/2ДОПЕwридН
ЕП-3Е Орион Ариес ИИ и даље је важан елемент у флоти извиђачких авиона америчке морнарице, због своје способности за праћење електронских комуникација, радара и других извора информација на великим раздаљинама.
Тактичко техничке карактеристике:
- Максимална брзина: Око 760 км/ч.
- Дејствени домет: Око 8.900 км, што омогућава дуготрајне мисије надзора.
- Време лета: Може остати у ваздуху преко 12 сати, што је кључно за прикупљање дуготрајних обавештајних података.