Скандал у Белгији: НАТО притисак – Белгија плаћа Ф-35, али не може да лети на свом небу

Белгијска набавка 34 ловца Ф-35А, вредна 5,6 милијарди евра, претворила се у национални скандал. Авиони су пребучни – пет пута гласнији од Ф-16. Сат лета кошта 50.000 евра. Ваздушни простор земље је премали за обуку. Министар одбране Тео Франкен признао је у парламенту да Белгија мора да моли Француску, Италију и Холандију за небо. Интернет кидише: „Белгија има премало неба за Ф-35!“

Ограничени ваздушни простор

Белгија покрива само 30.528 км². Њен ваздушни простор је један од најгушћих у Европи. Цивилни саобраћај, НАТО коридори и суседи отежавају маневре. Министар одбране Белгије Франкен је рекао: „Наш ваздушни простор је недовољан за опсежне мисије обуке Ф-35.“ Белгија преговара о прекограничним споразумима. Француска ће омогућити надзвучне летове. Италија ће пружити просторе за напредне маневре. Холандија ће учествовати у заједничким вежбама. Северно море нуди ограничене могућности, али захтева координацију са цивилним и војним корисницима. Белгијски Ф-16 већ деценијама лете у суседним земљама. Ф-35 захтева веће просторе због стелт маневара и тестирања сензора. Интернет мим гласи: „Белгија је купила Ферари, али има гаражу за бицикл.“

Екстремна бука

Мотор Ф135 производи 43.000 лбф потиска. Он је 1,8 пута снажнији од Ф100 на Ф-16. Ниво буке при полетању достиже 130–140 дБ. Ф-16 генерише око 110 дБ. Звук је дубок, пулсирајући и „тежак урлик“. Преноси се даље кроз тло. Министарство одбране дистрибуирало је летке. У њима пише: „Ф-35 производи дубљи, пулсирајући звук. Молимо за разумевање.“ Становници у близини база Флорен и Клајне Брогел пријављују проблеме. Прозори се тресу на 5+ км. Деца се буде ноћу. Стока је у паници.

Огромни трошкови

Сат лета Ф-35А кошта 44.000–50.000 евра према процени из 2024. Ф-16 кошта око 15.000 евра по сату. Годишњи буџет за обуку ограничен је на 1.200 сати по ескадрили. То значи само 35 сати по пилоту годишње. Укупна набавка износи 5,6 милијарди евра за 34 авиона. Испоручена су четири авиона у октобру 2025. Планирана је испорука свих авиона до 2030.

Политичке реакције

Опозиција ПВДА/ПТБ критикује: „5,6 милијарди за авионе које не можемо да користимо!“ Зелени траже мораторијум због буке и емисија. Франкен брани: „Ф-35 је неопходан за НАТО нуклеарну мисију – Б61 бомбе у Клајне Брогелу.“

Технички контекст

Ф-35А замењује 54 Ф-16 из периода 1979–2025. Белгија учествује у НАТО нуклеарном дељењу. Ф-35 носи Б61 нуклеарне бомбе. Пилоти се обучавају директно у САД. Трошак по пилоту износи додатних 200.000 евра.

Закључак

Белгија је 2018. изабрала Ф-35 уместо Рафале и Грипена. Сада плаћа цену. Премало небо значи зависност од суседа. Превише буке изазива сукобе са локалним становништвом. Прескупо одржавање смањује број летова и спремност. Франкен обећава: „Северно море + споразуми = решење.“ Питање остаје: Да ли је Белгији требало 34 Ф-35 за 5,6 милијарди – или је то била политичка, а не стратешка одлука?