Турска је потписала коначни уговор о набавци 20 ловаца пете генерације KAAN за своје Ратно ваздухопловство. Према наводима портала Ulus Savunma, испоруке авиона у верзији Block-10 планиране су од 2028. до краја 2030. године.
Реч је о почетном производном стандарду који служи као основа за касније, напредније Block варијанте. То значи да Анкара уводи прву серију авиона, док се развој додатних система, интеграције наоружања и софтверских унапређења наставља паралелно.
Карактеристике верзије Block-10
Авион развија TUSAŞ као двомоторски вишенаменски ловац смањене уочљивости. Према објављеним подацима, KAAN је дугачак 20,3 метра, распон крила износи 13,4 метра, висина 5 метара, а максимална полетна маса 34.750 килограма.
Наводи се да авион достиже брзину од 1.8 маха и плафон лета од 55.000 стопа. У пројектне циљеве убрајају се и лет надзвучном брзином без допунског сагоревања, висока маневарска способност, продужени долет, као и архитектура авионике заснована на фузији сензора, datalink повезивању и употреби прецизно навођене муниције.
Први прототип KAAN полетео је у фебруару 2023. године. Тај лет отворио је пут ширем програму испитивања, који је претходио садашњем уговору о набавци.
Мотор F110 у првој серији
Авиони Block-10 користиће моторе General Electric F110, исти тип турбомлазног мотора који покреће поједине варијанте F-16. Турска истовремено наставља развој домаћег мотора за будуће верзије KAAN.
Програм KAAN убрзан је након што је Турска избачена из програма F-35 после куповине руских система С-400 2019. године. Планирани рок испоруке од 2028. до 2030. поклапа се са периодом повлачења дела старијих F-16, што би Турској требало да омогући постепен прелаз на нови тип авиона.