Турска је потписала коначни уговор о набавци 20 ловаца пете генерације КААН за своје Ратно ваздухопловство. Према наводима портала Улус Савунма, испоруке авиона у верзији Блоцк-10 планиране су од 2028. до краја 2030. године.
Реч је о почетном производном стандарду који служи као основа за касније, напредније Блоцк варијанте. То значи да Анкара уводи прву серију авиона, док се развој додатних система, интеграције наоружања и софтверских унапређења наставља паралелно.
Карактеристике верзије Блоцк-10
Авион развија ТУСАŞ као двомоторски вишенаменски ловац смањене уочљивости. Према објављеним подацима, КААН је дугачак 20,3 метра, распон крила износи 13,4 метра, висина 5 метара, а максимална полетна маса 34.750 килограма.
Наводи се да авион достиже брзину од 1.8 маха и плафон лета од 55.000 стопа. У пројектне циљеве убрајају се и лет надзвучном брзином без допунског сагоревања, висока маневарска способност, продужени долет, као и архитектура авионике заснована на фузији сензора, даталинк повезивању и употреби прецизно навођене муниције.
Први прототип КААН полетео је у фебруару 2023. године. Тај лет отворио је пут ширем програму испитивања, који је претходио садашњем уговору о набавци.
Мотор Ф110 у првој серији
Авиони Блоцк-10 користиће моторе Генерал Елецтриц Ф110, исти тип турбомлазног мотора који покреће поједине варијанте Ф-16. Турска истовремено наставља развој домаћег мотора за будуће верзије КААН.
Програм КААН убрзан је након што је Турска избачена из програма Ф-35 после куповине руских система С-400 2019. године. Планирани рок испоруке од 2028. до 2030. поклапа се са периодом повлачења дела старијих Ф-16, што би Турској требало да омогући постепен прелаз на нови тип авиона.