Малезија је изабрала турску противбродску ракету АТМАЦА као приоритетну замену за НСМ на бродовима класе Литторал Цомбат Схип. Одлука је саопштена 12. новембра, а Куала Лумпур улази у преговоре са Турском ради коначне куповине.
У малезијском Министарству одбране кажу да је АТМАЦА оцењена као боља опција од француских и италијанских конкурената, пре свега по цени и роковима испоруке. Малезија већ има наруџбину од 24 ракете АТМАЦА за програм Литторал Миссион Схип Батцх 2, што би требало да убрза испоруку и смањи трошкове увођења.
Интеграција са СЕТИС још није усаглашена
Главно питање није избор ракете, већ њено уклапање у француски борбени систем СЕТИС, који је уграђен на ЛЦС бродове. Иако је Малезија добила уверења о компатибилности, кључни технички детаљи још нису усаглашени.
Једна од опција је да АТМАЦА буде уведена као самостално решење, са засебним конзолама за лансирање у борбеном информативном центру брода. То би омогућило употребу ракете и без пуне интеграције у СЕТИС, али би посади наметнуло додатну организацију.
Кашњења у програму ЛЦС
Одлука о преласку на АТМАЦА долази после норвешке блокаде извоза ракета НСМ Малезији у марту. Тај спор је означен као један од главних ризика за даља кашњења у програму ЛЦС, а рок испоруке првог брода Махараја Лела померен је са децембра 2026. на април 2027. године.
Бродоградилиште Лумут Навал Схипyард саопштило је да је уклањање већ уграђених лансера НСМ додатно успорило радове. Махараја Лела је тренутно у фази поморских испитивања, док је укупан напредак на пет бродова до 25. септембра достигао 80,72 одсто, што је 9,19 одсто испод плана.
Додатни проблем су и неуговорени делови наоружања и противмера, укључујући ВЛ-МИЦА, муницију 57 мм за топ Бофорс и интегрисани систем за лансирање мамаца. Без тих ставки, испорука брода у првобитном року значила би предају јединице без пуне борбене способности и без завршене обуке посаде.