Б-52Ј: „НОВИ АМЕРИЧКИ БОМБАРДЕР КОЈИ ЋЕ РАЗБИТИ СВЕ?“

Б-52Ј је најновија платформа америчке производње која пати од кашњења, према речима владиног службеника за одговорност.

Попут подморница класе Цолумбиа, носача авиона класе Форд и фрегата класе Цонстеллатион, нови и побољшани бомбардер ваздухопловних снага неће достићи почетну оперативну способност како је планирано, већ много касније.

Због проблема око нових мотора и радара авиона, бомбардер неће бити уведен у употребу пре 2033. године.

Иако је ово кашњење несрећно, приметна је чињеница да се бомбардер стар седамдесет и више година реконструише да би остао у служби дуже. У ствари, када се Б-52Ј представи, могао би да лети пуних 100 година.

Представљамо Б-52 Стратофортресс

Потреба Ваздухопловних снага за стратешким бомбардером који би могао да извршава мисије без ослањања на базе контролисане у иностранству појавила се после Другог светског рата. Током овог временског периода, Команда за ваздухопловне ресурсе (Аир Материал Цомманд) је истакла да ће нова платформа морати да испуни одређене захтеве крстарења, висине и борбеног радијуса. У време када је „Стратофортресс“ концептуализована и изграђена, Хладни рат између САД и СССР је био у пуном јеку. Прилично брзо, бомбардер Б-52 постао је икона америчког средства одвраћања у Хладном рату јер је могао да савлада совјетску одбрану својим великим подзвучним брзинама и неупоредивим електронским противмерама.

Током последњих седам деценија, уведено је неколико варијанти Стратофортресса како би платформа задржала предност у односу на своје конкуренте. Модел Б-52Х поседује најновија побољшања, укључујући повећану носивост оружја од више од 31750 килограма, програм борбене мреже ЦОНЕЦТ и нове електронске противмере. Што се тиче наоружања, Б-52Х је опремљен са осам пројектила АГМ-84 Харпоон, четири ракете АГМ-142 Раптор, низом конвенционалних крстарења ракетама са ваздушним лансирањем, заједничким оружјем за супротстављање, заједничком муницијом за директни напад и ветром. исправљена муниција.

Које оружје ће носити В-52Ј?

Иако је овај пакет оружја већ позамашан, предстојећи бомбардер В-52Ј ће бити још смртоноснији. Према Дефенсе Неwс, нови прототип ће бити опремљен „свим, од гравитационих бомби које обезбеђују „приступачну масу“, преко крстарећих ракета за извођење удара изван домета противничке противваздушне одбране, до прецизно вођене муниције и високо специјализованог, „изузетног“ оружје попут „хиперсоничког.“ Ова хиперсонична јуришна крстарећа ракета (ХАЦМ) може да достигне брзине веће од 5,0 маха (пет пута бржа од брзине звука), што је чини веома изазовном за њене противнике, приликом покушаја оборања.

Остала побољшања у новој варијанти Стратофортресс:

Верзије бомбардера Б-52 су кроз историју покретане моторима Пратт & Wхитнеy ТФ-33. В-52Ј би требао да буде покретан новим моторима Роллс Роyце Ф130, моторима изведеним из фамилије комерцијалних мотора БР, истог произвођача који тренутно покрећу различите путничке авиона широм света.

Промена мотора можда не изгледа као велики подухват, али уградња мотора Ф130 не би била могућа без употребе најсавременијих алата за дигитално инжењерство.

Као што је раније објаснио Петер Суциу, „Роллс-Роyце је направио дигиталне мапе тешких бомбардера, што је омогућило инжењерима да мапирају моделе нових мотора како би закључили како ће они бити у интеракцији са другим компонентама и системима. Даље је била укључена у две компаније које су трговале дигиталним моделима како би помогле инжењерима, који су могли да обезбеде да се Ф130 прецизно уклапа у гондоле Б-52, истовремено одређујући где се могу поставити нове компоненте.

Опремљен овим побољшањима, нови В-52Ј ће моћи да пружи застрашујуће одвраћање за потребе САД, заједно са надолазећим Б-21 “Раидер“ новим стелт бомбардерима Ваздухопловства који су недавно представљени.