Јединица Ваздушне националне гарде Северне Каролине, повезана са 145. транспортним ваздухопловним крилом у бази Шарлот, покренула је набавку два моторизована параглајдера за тиха убацивања људства. Реч је о летним системима који се носе на леђима и омогућавају полетање са земље без писте, хеликоптера или авиона за десант.
Рок за достављање понуда продужен је са 24. на 31. јул 2026. године, пошто су накнадно додате спецификације за падобрански део опреме. Испорука је планирана за Њу Лондон у Северној Каролини, али набавка и даље зависи од обезбеђивања финансирања.
Тражене карактеристике система
Тражени систем мора да има два крила: мање, површине од 23 до 25 квадратних метара, за самосталан лет без тежег терета, и веће, од 26 до 28 квадратних метара, за пилота са ранцем од најмање 36 кг. Сви видљиви делови морају бити у пригушеним тактичким бојама, без упадљивих ознака.
Мотор мора да даје снагу на нивоу најмање 185цц и да обезбеди безбедно пењање на висинама од 2.438 до 3.048 метара. Захтевају се и ручица гаса за десну руку, интегрисано гашење мотора, пропелер од око 140 центиметара и појас са заштитом кичме.
Сваки комплет мора да има проширени резервоар за летове од 48 до 161 километар, управљив резервни падобран за укупну масу од најмање 170 кг и аутоматски пловни уређај који се активира при паду у отворену воду. То указује и на могућу употребу изнад воде.
Обука и намена
У пакет је укључена и обука. За два припадника планиран је 21 дан летачке наставе, од основа визуелног летења до навигације, тактичког летења у формацији, ноћних летова са уређајима за ноћно осматрање и обуке преживљавања на води. Посебно је предвиђен и десетодневни курс за два техничара.
Није објављено ко ће унутар 145. крила користити ове системе нити за које су тачно задатке намењени. Познато је само да су предвиђени за убацивање у зоне где би хеликоптер био сувише уочљив и изложен ватри, док параглајдер има знатно мањи радарски, топлотни и звучни одраз.