Немачка наставља модернизацију фрегата класе Бранденбург (Ф123), које ће и после ремонта задржати противподморничке задатке. Предлог вредан 25 милиона евра ове недеље иде пред Одбор за одбрану Бундестага и односи се на измену уговора у оквиру програма Ф123 Мид Лифе Упдате.
Кључна ставка је обнова противподморничких способности четири фрегате. Планирана је уградња тегљеног сонара канадске компаније ГеоСпецтрум Тецхнологиес, повезане са израелским Елбит-ом.
Тегљени сонар због ограниченог простора
Избор система, према доступним подацима, одређен је ограниченим простором на броду. Због тога није изабрано решење немачке компаније Атлас Електроник, док је систем ТРАПС оцењен као довољно лаган и компактан за уградњу на Ф123.
Сааб је још 2021. добио посао модернизације ове класе. Пакет обухвата систем 9ЛВ, радаре Сеа Гираффе 4А и Сеа Гираффе 1X, систем за управљање ватром Церос 200 и ИФФ.
Коначно усаглашавање конфигурације завршено је тек крајем прошле године, што значи да главни радови сада улазе у извршну фазу. Испорука модернизованих бродова планирана је за 2029. годину.
Заједнички системи за Ф123 и Ф128
Већи број сензора и борбених система са Ф123 могао би да буде уграђен и на будуће фрегате Ф128, засноване на решењу МЕКО А-200. То се односи и на 9ЛВ, иако немачка морнарица паралелно уводи ЦМС 330 као нови стандардни систем командовања.
Разлог је рок. Прве Ф128 треба да стигну до краја 2029. године, па се уградња већ познатог система види као мање ризична опција. Ако план буде спроведен, немачка морнарица могла би да добије осам фрегата са веома сличном опремом, што би олакшало обуку и логистику.