Руски Телеграм канал Fighterbomber објавио је прву фотографију авиона Tu-160 са серијским бројем 8-04, под именом „Дејнекин“, после модернизације на стандард Tu-160M. Према доступним снимцима, овај бомбардер је у процесу модернизације у Казањском авио-производном удружењу још од 2020. године.
То значи да је за прелазак авиона на стандард Tu-160M било потребно око пет година. Реч је о модернизацији постојећег авиона, док се ознака Tu-160M2 односи на новоизграђене летелице.
Шта показују доступни подаци
Програм Tu-160M обухвата унапређење авионике, комуникационих система и мотора, уз задржавање основне конструкције и постојеће архитектуре наоружања. Tu-160 остаје руски стратешки бомбардер способан да носи крстареће ракете Kh-55 и Kh-101/102.
Према анализи истраживачког налога AviVector, у саставу руских Ваздушно-космичких снага налази се укупно 18 авиона Tu-160M, али се само седам користи за борбене задатке против Украјине. Остали су у фази тестирања, обуке, одржавања, модернизације или изградње.
Казањ под притиском производње и ремонта
AviVector наводи да се у радионицама у Казању у сваком тренутку налази око седам до девет авиона Tu-160M и Tu-160M2. То је велики део укупне флоте и указује да модернизација и нова производња не иду брзином коју су раније наговештавале званичне најаве.
Према сателитским снимцима од 18. марта 2026. године, два авиона Tu-160M премештена су у нову производну халу, чија је изградња почела 2020. године, док су још два стајала на отвореном простору испред погона. То показује да је нова инфраструктура ушла у употребу, али не даје јасан одговор колико брзо Казањ може да испоручује нове Tu-160M2 или да завршава модернизацију старијих авиона.
До сада је, према истим подацима, потврђено шест модернизованих Tu-160M и три нова Tu-160M2 ван производног циклуса. Појава „Дејнекина“ после вишегодишњих радова потврђује да програм напредује, али без јасних знакова убрзања у отвореним изворима.