Ако се остваре очекивања Дассаулт Авиатион-а и компанија добије уговор за испоруку 114 МРФА авиона за ИАФ, индијска флота Рафале авиона могла би се повећати на 176 јединица
Индијска морнарица и Дассаулт Авиатион су близу финализације уговора за 26 Рафале М борбених авиона. Француски произвођач авиона нада се да би Индија могла постати други највећи оператер авиона Рафале, ако освоји уговор за испоруку 114 ловаца у оквиру програма Медиум Роле Фигхтер Аирцрафт (МРФА).
Дассаулт Авиатион поставља центар за одржавање, поправку и обнову (МРО) у Утар Прадешу како би подржао француске борбене авионе који су у служби у Индијском ратном ваздухопловству (ИАФ). ИАФ тренутно има у својој флоти 50 авиона Мираге-2000, уведених 1980-их, и 36 авиона Рафале, уведених у последњих неколико година.
Ако се остваре очекивања Дассаулт Авиатион-а и компанија добије уговор за испоруку 114 МРФА авиона за ИАФ, индијска флота Рафале авиона могла би се повећати на 176 јединица. За поређење, француско ратно ваздухопловство оперише са 185 Рафале авиона, док француска морнарица има 46 у служби.
Захтеви индијске морнарице могли би се повећати ако њен други носач авиона уђе у службу пре него што двомоторни палубни ловац (ТЕДБФ), на коме ради Организација за истраживање и развој у одбрани (ДРДО), буде спреман.
Дассаулт Авиатион пројектује да би до 2040. године индијска морнарица могла превазићи француску морнарицу и постати највећи оператер Рафале М ловаца.
Дассаулт такође очекује додатне поруџбине за 31 Рафале М борбени авион. Првобитно је индијска морнарица планирала да купи 57 ових француских авиона, али је тај број смањен на 26 након што је ДРДО уверио да ће ТЕДБФ бити испоручен на време.
Рафале је дуго имао проблема да пронађе купце. Осим мањих поруџбина из Египта и Катара, књига поруџбина за Рафале није имала чиме да се похвали.
Рафале, што на француском значи „налет ветра“, није успео да освоји уговоре у Белгији, Бразилу, Канади, Финској, Кувајту, Сингапуру и Швајцарској, при чему је висока цена била један од главних разлога против њега.