Осхкосх Дефенсе је на сајму Еуросаторy 2026 у Паризу приказао хибридно-електрични еЈЛТВ, демонстратор развијен на основи стандардног ЈЛТВ. У средишту су европски купци и армије НАТО које траже брзу модернизацију без увођења потпуно новог возила.
Произведено је више од 24.000 ЈЛТВ возила. Та платформа је већ у употреби у америчкој војсци и Корпусу маринаца, а уведена је или наручена и у Великој Британији, Црној Гори, Литванији, Словенији, Румунији, Северној Македонији и Бразилу.
Кључне могућности еЈЛТВ
Нова варијанта доноси четири кључне могућности: тихо кретање на електрични погон, тихо осматрање без рада мотора, напајање спољних система и већи оперативни домет. То је повезано са условима у којима су бука, топлотни одраз и потрошња горива све озбиљнији проблем.
Тихи режим кретања омогућава прилаз без уобичајеног звучног потписа мотора, што је важно код извиђања и рада у близини противника. Тихо осматрање омогућава да радио-станице, сензори и други системи остану укључени без покретања мотора, уз мањи звучни и инфрацрвени одраз.
Хибридни систем може да напаја и спољне уређаје, што је важно за комуникациону опрему, нишанске системе и средства за борбу против дронова. Уједно, комбиновани погон смањује потрошњу горива и продужава растојање које јединица може да пређе пре допуне.
Основа остаје постојећи ЈЛТВ
ЈЛТВ је ушао у пуну производњу 2019. као замена за Хумвее. Основна верзија има масу око 6.350 кг, посаду од четири члана и носивост око 1.587 кг, уз виши ниво заштите од експлозија, пушчане ватре и фрагмената него код старијег возила.
еЈЛТВ за сада није серијско возило, већ напредни демонстратор способности. Прелазак на оперативну употребу зависиће од интересовања купаца, набавки и даљег развоја до производне конфигурације.