Кина разрађује тенк на нуклеарни погон са railgun-ом домета до 450 km

Кинески истраживачи представили су дугорочни концепт електричног тенка масе 60 тона, наоружаног railgun-ом и, у завршној фази, компактним нуклеарним реактором. Рад је објављен у јунском додатку часописа Acta Armamentarii за 2026. годину, а развојни пут предвиђен је за период после 2045. године.

На пројекту су радили стручњаци из компаније Inner Mongolia First Machinery Group, Државне кључне лабораторије за пројектовање и производњу специјалних возила и Пекиншког института за технологију. Inner Mongolia First Machinery Group има значајно место у кинеској одбрамбеној индустрији и дуго учествује у развоју оклопних возила.

Три фазе развоја

Прва етапа, планирана до 2035. године, предвиђа уградњу електромагнетног оружја на постојеће оклопне платформе уз задржавање дизел погона. У тој варијанти помињу се дизел-генератор од 1.500 коњских снага, суперкондензатори и замајац за складиштење енергије, док би оружје имало енергију од 10 MJ и пројектован домет од око 150 km.

У истој фази разматра се и електромагнетни оклопни систем коме је потребно око 2 MJ енергије. Циљ је да се технологија испита на класичној платформи, без увођења знатно сложенијег нуклеарног погона.

Друга етапа, планирана до 2045. године, подиже енергију оружја на око 20 MJ и домет на приближно 300 km. За напајање је предвиђен дизел-генератор од 2.000 коњских снага, уз око пет тона напредне опреме за складиштење енергије, док би електромагнетни оклоп располагао са око 10 MJ.

Нуклеарни погон у завршној фази

Завршна фаза доноси мали модуларни реактор снаге 10 MW са хлађењем течним металом, пројектован да стане у простор од око два кубна метра. Такав погон требало би да обезбеди довољно и стабилно електрично напајање за оружје и остале системе у возилу.

У тој конфигурацији railgun би достигао енергију од око 50 MJ, брзину пројектила од око 3,5 km/s и максимални пројектован домет од приближно 450 km. Концепт остаје у домену дугорочног развоја, док питање цене и стварне исплативости оваквог тенка остаје отворено.

Које је Ваше мишљење о овоме?

Ваша адреса е-поште неће бити објављена. Неопходна поља су означена *