Ратна морнарица Јужне Кореје потписала је 27. августа уговор са Ханwха Оцеан за генерални ремонт разарача РОКС Сејонг тхе Греат (ДДГ-991). Реч је о броду депласмана 7.600 тона и првом случају да је свеобухватни ремонт једног површинског борбеног брода поверен приватној компанији.
Радови почињу у септембру 2026. и трајаће до марта 2027, у оквиру планираног шестомесечног циклуса. Циљ је да се део терета одржавања скине са посаде, како би људство било усмерено на борбене задатке и оперативну обуку.
Нови модел одржавања флоте
Ханwха Оцеан ће сарађивати са специјализованим компанијама за бродску опрему, као и са малим и средњим фирмама из МРО сектора. Кључну опрему важну за извршење борбених задатака сервисираће директно оригинални произвођачи, како би брод био враћен на прописани ниво исправности.
Агенција Јужне Кореје за технологију и квалитет одбране први пут ће на већим радним целинама применити државни стандардизовани приручник за инспекцију поморског МРО. За процену укупне безбедности брода користиће се и периодични критеријуми инспекције из Закона о безбедности пловила.
Ширење модела до 2040. године
До сада се генерални ремонт површинских бродова углавном ослањао на унутрашње капацитете морнарице, док су поједини вишкови посла уговарани кроз логистички систем. Сада се уводи хибридни модел у коме војне ремонтне јединице раде уз цивилног главног извођача који координише специјализоване фирме.
Промена је повезана са дугорочним мањком људства и одласком искусних ремонтних кадрова. Процене јужнокорејске морнарице показују да би до четрдесетих година овог века војни ресурси сами могли да покрију мање од половине укупних потреба флоте за одржавањем.
Планирано је да се овај модел током тридесетих година постепено прошири на разараче ДДГ и ДДХ-ИИ, фрегате ФФГ и патролне бродове ПКГ са вођеним ракетама. Уговор за РОКС Сејонг тхе Греат је први конкретан корак у том правцу.