Боеинг је добио наруџбину вредну 11,4 милиона долара за развој, тестирање и испоруку ажурираног софтвера за управљање летом на авиону П-8А Посеидон, главном поморском патролном и противподморничком авиону Ратне морнарице САД. Посао обухвата исправке у оквиру система Енханцед Дигитал Флигхт Цонтрол Сyстем, а завршетак је планиран до фебруара 2028. у погону компаније у Туквили, у савезној држави Вашингтон.
Реч је о такозваном блацк лабел софтверу, односно коду критичном за лет, који пролази највиши ниво безбедносне сертификације. Исправке су покренуте после уочених недостатака током развојних и оперативних испитивања аутопилота на П-8А.
Који проблеми се исправљају
Пакет измена обухвата проблеме при достизању и одржавању задате висине, као и случајеве у којима аутопилот допушта прекорачење максималне дозвољене брзине због неправилног рада аутоматског смањења потиска. На списку су и осцилације по нагибу током пењања и спуштања уз промену брзине.
Исправља се и неочекиван прелазак аутопилота са режима захвата висине на режим вертикалне брзине после промене команде брзине. Додатно, ажурирање треба да реши спор одзив система ауто тхроттле и да подеси ограничење нагиба авиона током аутоматизованих маневара.
До сада није објављено да је било који од ових недостатака изазвао удес или непосредну безбедносну кризу.
Значај за кориснике авиона П-8А
П-8А Посеидон је војна варијанта авиона Боеинг 737-800ЕРX и наследник старијег П-3 Орион. Авион користи посада од девет чланова, а мисијски системи повезују радар, акустичке сензоре, електронску подршку и инфрацрвене сензоре у јединствену тактичку слику.
Поред Ратне морнарице САД, П-8А користе и савезничке снаге, укључујући Аустралију, Уједињено Краљевство и Норвешку. Зато ће ове исправке бити важне и ван америчке флоте.