Јужнокорејска Управа за програме одбрамбених набавки изабрала је ново решење за програм разарача нове генерације KDDX, после дугог застоја у развоју. Планирано је да Ратна морнарица Јужне Кореје добије шест нових површинских борбених бродова депласмана од 6.000 до 6.500 тона.
Нови бродови треба да попуне простор између старијих разарача KDX-II и већих бродова KDX-III са системом Aegis. Циљ је да флота добије способније јединице без претераног ослањања на највредније противракетне капацитете.
Нови погон и двопојасни AESA радар
KDDX би требало да буде први јужнокорејски разарач са интегрисаним електричним погоном. Тај систем смањује буку машинског постројења, што отежава подморницама да прате брод, а истовремено оставља већу резерву електричне снаге за радаре велике снаге, средства електронског ратовања и будуће системе усмерене енергије.
Борбени систем је заснован на двопојасном AESA радару. Радар у S-опсегу намењен је далекометном ваздушном осматрању, као и откривању и праћењу балистичких ракета, док X-опсег служи за управљање ближом ПВО и откривање непријатељских површинских бродова.
Основни пројекат развијан је од 2012. године, а HD Hyundai Heavy Industries је 2020. добио уговор за базни дизајн и завршио га у децембру 2023. Следећа фаза је каснила због спорова око тендерских правила и казни повезаних са безбедношћу.
Већи удео домаће производње у наоружању
Програм KDDX има и индустријску димензију. Нови разарач треба да уведе далекометну ракету Ship-to-Air Missile-II, од које ће више од 90 одсто бити произведено у домаћој индустрији, што је важан корак у смањењу зависности од америчког наоружања у сегменту ПВО.
Напредак KDDX долази у тренутку када и Северна Кореја убрзава сопствени програм разарача. Пјонгјанг је у априлу 2025. поринуо први разарач класе Чое Хјон, а два месеца касније и други брод исте класе.