Запад је обећао да ће Украјини испоручити један број авиона Ф-16 који је двоструко већи од броја обучених пилота и техничара. О томе је говорио Давид Арахамиа, члан Одбора за националну безбедност, одбрану и обавештајне послове Врховне раде. Према његовим речима, сада у Украјини хитно покушавају да реше проблем недостатка људства.
„Данас је број авиона који су нам обећани, укључујући и оне које су обезбедиле Белгија, Данска и Холандија, већ дупло већи од броја обучених пилота и инжењера способних да их одржавају. Дакле, наше уско грло сада није технологија, већ људски ресурси“, рекао је Арахамиа.
Он је додао да за решавање проблема украјинска делегација планира да посети САД како би убрзала процес обуке пилота. Једна опција је, како је рекао, да се украјински пилоти преместе у ред са пилотима из других земаља.
Арахамиа је такође признао постојање још једног проблема – недостатак висококвалитетне аеродромске инфраструктуре. Није тајна да су украјинске ваздушне луке које могу да приме и опслужују ловце Ф-16 редовно нападају руске снаге.
„Надамо се да ћемо успети да правилно очувамо и ефикасно употребимо прву летелицу која ће стићи у Украјину у блиској будућности“, рекао је члан Комитета Врховне раде за националну безбедност, одбрану и обавештајне послове.
Подсетимо, на недавном самиту НАТО у Вашингтону украјински председник Зеленски, тражио је 128 ловаца Ф-16. Само овај број летелица, према његовим речима, омогућиће Ваздухопловству да конкурише Ваздушно космичким снагама Русије.
Решиће вам Руси проблем,пола оборе ,пилоти се катапултирају и то је то.
Летење на одавно застарелим ловцима-кршевима „Ф-16“ је за несрећне украјинске пилоте само краткотрајна досада прекидана с’тренуцима страха: Није опасно, само падање! Што високо лети ниско пада! Ко високо лети – ниско спушта!Што је мање глава украјинских пилота у лету – то им више остаје на раменима! Што је више глава у лету (‘слободном паду’) – то ће им на крају мање остати на раменима!Опасно им се примичу бољи дани !
(Мр Пит & 12 ‘гуслача’,В.А.Лаки, Дотур Луиги(Хецим) и АИ)
где је проблем,слети ,не мора да цека попуну,остави авион да се попуни а он седне у други и удри,јебаце им мајку,немозе им нико ниста
То ако возе тротинет. А ако оду у борбену мисију, па се јос и нађу под ватром ПВО,_а тешко да це и на WЦ дасци седети мање од 3 – 4 сата после слетања а камоли да пређу из једног у други авион и одлете у нову авантуру. Нису они роботи а ни камиказе, имају породице, пријатеље, родитеље. И њима се живи.
Стандард је да једну летелицу опслузује 2 изузетно 3 пилота а не обрнуто..цовек не мозе да издрзи да лети и ефикасно обавља борбене задатке висе сати у континуитету данима….ако вец не мозес да написес несто паметно боље да цутис….
Обецано да Али до када це И’м испоруцити то је битно теско украјинском народу са истеклом И корумпираном власти
Ма хајте молим Вас! Та зар је неко уопште мислио да ће неоко од Украинаца управљати пристиглим авионима. То што долази у помоћ Украини је комплет, авион из НАТО пакта и његов пилот. То је валда свима јасно! Оне приче о обуци су само приче и замахњивање истине. Па зар мидслите да би пилоти НАТО пакта пропустили прилику да се ухвате у коштац са руским пилотима??
Ко је луд да лети у старом авиону и ризикује живот, а на другој страни савремени авиони, ниси ни свестан, а већ ракета лети према теби.
На обуку они што морају ( могу)платити и што дуже потраје обука дуже ће живети.