Ратно ваздухопловство САД повећало је број бомбардера Б-52 Стратофортресс доступних за операције за скоро 40 одсто, у оквиру нове кампање подизања готовости. То долази у тренутку када америчка бомбардерска компонента трпи притисак да одржи довољан капацитет за глобалне задатке.
Кампања је усмерена на дуготрајне проблеме са одржавањем, резервним деловима и логистиком унутар флоте. Команда за глобалне ударе Ратног ваздухопловства САД настоји да повећа број исправних Б-52 и Б-1Б летелица способних за извршавање задатака.
Б-21 касни, а Б-52 остаје у строју
Јачање оперативности Б-52 долази после дугог низа проблема у америчкој бомбардерској авијацији. Претходна смањења програма Б-1Б и Б-2, уз велика кашњења програма Б-21, приморала су САД да се и даље ослањају на авион из доба Вијетнамског рата.
Б-21 је први лет извео 2023. године, неколико година касније од плана. Увођење у службу очекује се 2027. године, што би могло да отвори простор за повлачење дела флоте Б-52.
Нуклеарна улога поново у првом плану
У фебруару је Команда за глобалне ударе саопштила да је спремна да врати нуклеарну способност целокупној оперативној флоти Б-52, после истека ограничења које је наметао споразум Нови СТАРТ са Русијом. У служби су била 76 авиона Б-52Х, а само 46 је било способно за употребу нуклеарне муниције.
Б-52 остаје најзаступљенији бомбардер у америчком ваздухопловству и носи велики део нуклеарног терета. Истовремено, модернизација на стандард Б-52Ј праћена је кашњењима и растом трошкова, што отвара могућност да цео програм буде доведен у питање.