Јужна Кореја наставља да шири своје присуство на глобалном тржишту наоружања, а најновија понуда упућена Грчкој односи се на напредне дизел-електричне подморнице KSS-III. После успеха у извозу тенкова, артиљерије, борбених авиона и сарадње са америчком морнарицом, Сеул улази у послове са подморницама.
Према плану, јужнокорејска компанија Hanwha Ocean нуди не само испоруку четири нове KSS-III подморнице за Грчку, већ и модернизацију четири постојеће грчке подморнице класе Папаниколис (Type 214), као и трансфер технологије за делимичну изградњу у грчким бродоградилиштима, са најмање 25% учешћа домаће одбрамбене индустрије. Додатно, у понуду су укључени и пројекти заједничке производње оклопних возила и учешће грчке индустрије у развоју борбених дронова намењених да буду пратиоци вишенаменским ловцем KF-21 Boramae (пројекат модерног авиона у сарадњи Јужне Кореје и Индонезије).KSS-III представља најновију генерацију конвенционално погонских подморница, у потпуности пројектованих и изграђених у Јужној Кореји. Ове јединице имају подводну масу од 3.705 тона и дужину од 83,5 метара, са аутономијом од 20 дана. Повећане димензије омогућавају ношење више залиха, већу количину наоружања и дуже операције у отвореним морима, уз побољшану прикривеност.
Наоружање KSS-III чини комбинација торпеда, противбродских и крстарећих ракета Чонрјонг, као и вертикални лансирни систем за подморничке балистичке ракете Хјунму 4-4 домета око 500 км и носивости једне тоне. Ова способност обезбеђује Грчкој потенцијалну моћну морску компоненту удара по копненим циљевима, што је ретка карактеристика у региону источног Медитерана.
Грчка овим програмом жели да одржи стратешки баланс у односу на турску флоту, која тренутно има 12 подморница. Могућност лансирања крстарећих и балистичких ракета са подморница могла би да обезбеди Атини предност у све конкурентнијем безбедносном окружењу Егеја и источног Медитерана.
Сеул је ове подморнице понудио и Канади. Мароко је показао интересовање за исте подморнице.