IZRAEL PRODAJE TENKOVE MERKAVA MK 2 I 3: Pregovori se vode sa dve države, a jedna je iz Evrope

Izrael je u pregovorima o prodaji polovnih tenkova Merkava dvema zemljama, uključujući i jedan u Evropi, što bi bio prvi takav izvoz oklopnog vozila, rekao je zvaničnik Ministarstva odbranete zemlje, piše izraelski sajt Times of Israel.

Govoreći za finansijski list Calcalist, Jair Kulas, šef Direkcije za međunarodnu odbrambenu saradnju ministarstva – poznatog kao SIBAT  – kaže da njegova jedinica povećava prodaju viška opreme iz Izraelskih odbrambenih snaga.

BORBENE KOČIJE MOJSIJEVIH SINOVA- PET GENERACIJA IZRAELSKOG OSNOVNOG BORBENOG TENKA MERKAVA

„Tamo postoji potencijal od nekoliko stotina miliona šekela. Svet juri sisteme, a proizvodni procesi zahtevaju vreme, a nemaju svi vremena da čekaju“, kaže Kulaš.

On napominje da mnoge evropske zemlje nastoje da brzo popune zalihe nakon što su Ukrajini donirale oružje vredno milijarde dolara koje joj je pomoglo da odbije rusku invaziju.

„Postoje dve potencijalne zemlje sa kojima vodimo pregovore o prodaji tenkova Mervaka“, kaže on. „Zabranjeno mi je da ih imenujem, ali jedan je na evropskom kontinentu.

Merkava je glavni borbeni tenk IDF-a od 1980-ih. Poslednjih godina, Oklopni korpus je zamenio većinu svojih modela Merkava Mark 3 modernijim Mark 4.

Potencijalna prodaja bi verovatno uključivala starije Merkava Mark 2, i neke od tenkova Merkava Mark 3, predstavljene 1990-ih.

On kaže da će drugi sistemi viška, uključujući vojne čamce i oklopne transportere, biti prodati pošto je ID nabavila naprednije sisteme. Izrael je 2021. prodao 29 starih borbenih aviona F-16 SAD i Kanadi da bi se koristili za obuku.

Merkava Mk-2

Je drugi model ovog tenka, koji je nastao na osnovu nekih iskustava iz rata u Libanu. Tenk ima SUV matador Mk 2, novu automatsku transmisiju izraelske kompanije Ašot, unapređeni oklop, ugrađen minobacač.

Verzija Mk 2B zamenila je klasičnu Mk 2 , a njenom razvoju kumovala su iskustva iz Prvog libanskog rata. Ova verzija dobila je unapređeni SUV uključujući i termoviziju.

Iz ovog se kasnije rodila još jedna verzija tenka Mk 2 Bet Dor Dalet ( hebr. sledeća generacija) iliti verzija D koje je označila korak napred na područiju zaštite i sistema za upravljanje vatrom. Na tenku sus sistematično smanjene potencijalne mogućnosti penetracije oklopa na daljinama od 1200 mm na 5 kilometara. Umesto vertikalnog boka kupole kao kod Mk 3 B tenk je dobio « kornjačin oklop» koji je postao standard na Mk 4. Za izraelce Mk 2 B Dor dalet je zapravo bilo opitno vozilo za testiranje tehnologije koja bi mogla biti ugrađena u novi tenk. Sve verzije su praktično testirane u Libanu i imale su identičan motor AVDS-1790-6A. Na ovoj verziji prvi put je upotrebljena termovizija za nišandžiju, zadržan je identični SUV kao kod Mk 2 « matador».

Mekrava Mk3

MK 3 je verzija merkava koja je bila podložna najviše promenama i poboljšanjima. Ova verzija zamenila je u proizvodnji verziju Mk 2B. Tenk je dobio modularni oklop na kupoli i telu tenka. Umesto topa 105 mm tenk je dobio top kalibra 120 mm. Dizel motor od 1200 KS AVDS-1790-9AR, SUV Matador i druga poboljšanja. Mk 3 se inače deli na podvrste I, II i III koje se označava i kao Mk 3B koja se od prve dve podvarijante razlikovla po dodatnom sloju zaštitnog oklopa na kupoli, novom poklopcu punioca, novom obliku ugradnje minobacača kalibra 60 mm. Tenk je dobio i ABHO i klima uređaj firme Kinetić.- Novi sistem za kontrolu vatre « baz» od heberejski ( barak-zoher- bljesak) iako neki tvrde da je oznaka sokola što nije tačno. Na novom SUV se nelazi i nezavsinsa komandirova osmatračko merna stanica. Nišandžija ima takođe samostalni, stablizovani nišanski uređaj sa laserskim daljinomerom s mogućnošću povećanja 12 x dnevno i termovizijsko 5 x noću.
MK 3 je verzija merkava koja je bila podložna najviše promenama i poboljšanjima. Ova verzija zamenila je u proizvodnji verziju Mk 2B. Tenk je dobio modularni oklop na kupoli i telu tenka. Umesto topa 105 mm tenk je dobio top kalibra 120 mm. Dizel motor od 1200 KS AVDS-1790-9AR, SUV Matador i druga poboljšanja. Mk 3 se inače deli na podvrste I, II i III koje se označava i kao Mk 3B koja se od prve dve podvarijante razlikovla po dodatnom sloju zaštitnog oklopa na kupoli, novom poklopcu punioca, novom obliku ugradnje minobacača kalibra 60 mm. Tenk je dobio i ABHO i klima uređaj firme Kinetić.- Novi sistem za kontrolu vatre « baz» od heberejski ( barak-zoher- bljesak) iako neki tvrde da je oznaka sokola što nije tačno. Na novom SUV se nelazi i nezavsinsa komandirova osmatračko merna stanica. Nišandžija ima takođe samostalni, stablizovani nišanski uređaj sa laserskim daljinomerom s mogućnošću povećanja 12 x dnevno i termovizijsko 5 x noću.

Posle pogotka 1996 jedne od merkava u kupolu i podvozje u Gazi, Izraelci su za smao godinu dana lansirali novu verziju Mk 3 baz dor dalet- trojka merkava sa kupolom četvorke. Tenk je dobio Ancoram IC sistem upozorenja, spetronic sistem gaženja požara, novi otporan na požar prosotr za zalihu municije, hidrauličan pogon kupole, dno tenka u obliku slova V. Između dna tenka i tlom posade je prazan prostor koji se u verzijama Mk 1 i 2 koristio kao rezervoar tenka, a danas je između samo vazduh između. Za operacije u miniranom područiju posada tenka ima na volju i dodatni stomačni oklop, koji je samo upotrebljiv na tvrdoj podlozi. Punjač pod sobom ima rotirajući bubanj sa 5 dodatnih granata za upotrebu u krajnjoj nuždi.
tenkova u Gazi bili su od IED od 50-100 kg. 144. brigada Barak koja je jedina u izraelskoj armiji bila opremljena sa verzijom Mk 3 dor dalet imala je 4 uništena tenka u gazi upravo sa IED.