Глас Америке на украјинском језику објавио је фотографију првог ловца Ф-16 са украјинским ознакама.
Како наводи Глас Америке украјински пилоти су „веома су импресионирани” овом летелицом.
„Истовремено, преобука има своје изазове, јер се овај ловац веома разликује од совјетских Су-27 и МиГ-29, којима тренутно лети украјински борбени авион“.
Ф-16 спортинг Украиниан Аир Форце маркингс ат а Еуропеан аирфиелд, ундергоинг Украиниан пилот траининг. пиц.тwиттер.цом/Клр4наXпзX
— ОСИНТтецхницал (@Осинттецхницал) Фебруарy 9, 2024
Новинарка Марија Прус украјинске службе Гласа Америке, интервјуисала је војног пилота Ваздухопловства Оружаних снага Украјине са позивним знаком Фантом који је говорио о обуци и спремности инфраструктуре у Украјини да прими ове ловце и како друге летелице, попут А-10 или Грипена, могу да ојачају Одбрамбене снаге Украјине.
Из овог интервјуа могуће је сазнати да су украјински пилоти сами припремали и проучавали теоријску основу за ловац Ф-16, као и да је постојала неформална комуникација са западним пилотима који су летели на Ф-16.
„А када је почело питање преобуке пилота за нови тип авиона, и пре него што се знало који ће авион заменити нашу застарелу совјетску флоту, већ смо почели да радимо на промени концепта и обуци. То јест, ми смо већ током ових вежби схватили да су наши приступи, наше процедуре су веома различите. А управо су пилоти партнери, не само амерички пилоти, већ и из других земаља, формирали неку врсту онлајн курсева за обуку како бисмо знали у ком правцу да се крећемо, а затим да унапредимо и убрзамо преобуку за Ф- 16 авиона“, каже пилот кодног имена Фантом за Глас Америке.
Такође сазнајемо из интервјуа да су украјински пилоти били у једној од ваздухопловних база у САД где се вршила процена њихових способности.
“ Што се тиче изазова, то је нови авион за наше момке и било је мало тешко на почетку, јер је то авион нове генерације, дигитализованији авион, има доста система и програма који се морају унети током лета и пре лета. Нисмо се сусрели са овим, наша обука је мало другачија, а наш авион је много једноставнији од Ф-16. Исто тако, приступ припреми и извођењу лета је потпуно другачији. Захтева самосталнији тренинг
он Сааб Грипен шведске производње. Ово је веома модеран авион, прошао је многе фазе модернизације и тренутно је званична флота шведског ратног ваздухопловства, може да обавља како сузбијање противваздушне одбране непријатеља тако и задатак ватреног оштећења, као и тзв. оружје за супротстављање на енглеском – односно оружје на удаљености која вам не дозвољава да погодите свој авион. А има и велики потенцијал против непријатељских авиона, а оне које Русија тренутно има на располагању, авионе Су-35 и Су-30, Грипен најновије генерације може да достигне.
Па још од прошлог фебруара укри су били у базама по немачкој на обуци на ф16
Лепо изгледају, нема шта, одавно застарели (са краја 80.-их и с’почетка 90.-их година) кршеви – ловци „Ф-16“ (‘Летећи мртвачки ковчези’). Али, многе више интересује како ће им изгледати олупине на земљи, када их Војска Русије обори са ракетама система „С-400“, сами не падну због техничких грешака или замора материја. Летење на њима није опасно – само падање ! Лепи „Ф-16“ – лепо пада !
(Мр Пит & 12 ‘гуслача’)
Ф-16 је за две класе испред миг29,модернизован,изузетан авион
Желим им да.цим предју украјинску границу буду уништени!
ф 16 је је много „крут“ авион као и сваки западњачки авион.. ф 16 не може ни да придје модернизованом миг- у 29 а камоли сухојима.. ти авиони су још током бомбардовања Југославије избегавали сваки контакт са миговима.. и неколицина је оборено баш од стране миг-а 29 који био полуисправан..миг има много бољу механику и летачку способност.. њима је тешко било изаћи на крај са застарелим мигвима који су били неисправни .. радари и остало.. како онда изаћи на крај са једним Су 30 а да не причам о 35 или 57.. Мислим и знам да је то са запада све једна велика пропаганда јако пуно надувано, као и све остало, видели смо сви и били сведоци шта им са десило са ф 117.. њихов понос и дика.. тако да ово је све свирање уз ветар .. ф 16 падаће као крушке..
С 400 им жели срдачну добродошлицу.