Кинески државни медији објавили су нове податке о тешком транспортном авиону Y-20B, после недавне мисије у којој је летелица коришћена за пренос посмртних остатака припадника 13. групе кинеских народних добровољаца из Јужне Кореје. Реч је о унапређеној варијанти која је у употребу уведена 2023. године.
Према наведеним подацима, Y-20B се производи и набавља у обиму који премашује било који други велики или средњи транспортни авион у свету. То указује на брзо ширење ваздушно-транспортних капацитета Народноослободилачке армије Кине.
Нови мотор и већа носивост
Главна разлика у односу на основни Y-20 је уградња турбомлазних мотора WS-20. Са тим погоном Y-20B достиже максималну носивост од 66 тона, што је више од старијих верзија које су користиле руске моторе D30KP-2.
Кинески извори наводе да WS-20 смањује потрошњу горива, повећава долет и побољшава летне особине, укључујући брзину пењања. Као највидљивија спољна разлика у односу на раније верзије наводи се већи пречник мотора.
Основа за специјализоване верзије
Према оцени кинеских аналитичара, Y-20B је погодна основа за развој специјализованих летелица. Као могуће намене помињу се авион за електронско ратовање, ваздушно командно место, авион за психолошке операције и авион за рано упозорење.
Y-20B је већ послужио као основа за унапређену варијанту танкера YY-20 за допуну горивом у ваздуху, као и за систем KJ-3000 за рано упозорење и контролу, који је још у развоју.
Како се наводи, програм Y-20 би постепено требало да Кини донесе значајно јачу способност ваздушног транспорта.