Америчка компанија Хермеус представила је Рамјет-X, потрошну летелицу на рамџет погон која ће се лансирати из ваздуха са брзог беспилотног авиона Qуартерхорсе. Концепт је намењен поновљивим испитивањима у режиму великих брзина, без употребе великог једнократног бустера за сваку мисију.
Према представљеном концепту, Qуартерхорсе носи Рамјет-X испод крила, убрзава до око Маха 3, а затим отпушта летелицу. После одвајања, Рамјет-X укључује рамџет, убрзава до око Маха 4 и пење се на висину од приближно 100.000 стопа, док се носач враћа у базу за наредни лет.
Два испитивања у једном лету
Објављене илустрације показују Qуартерхорсе са по једним Рамјет-X испод сваког крила, што указује да би два одвојена испитивања могла да се изведу у једном лету. На приказима се види и укупно шест подвесних тачака, што оставља простор и за друге спољне терете.
Хермеус за сада није објавио детаљне податке о домету, носивости и цени лета Рамјет-X. Познато је да је летелица компактна, са делта крилима и једним вертикалним стабилизатором, а наводно је дуга око 22 стопе и широка око 7 стопа.
Платформа и могући носач
Компанија Рамјет-X нуди и као пробну платформу за спољне кориснике, који би на њу могли да постављају сензоре, комуникациону опрему, рачунарске и аутономне системе, материјале и погонске компоненте. Тај модел Хермеус представља као услугу летних испитивања.
Програм је повезан и са ширим америчким напором да се прошири приступ комерцијалним испитивањима при великим брзинама. Хермеус је већ укључен у рад Јединице за одбрамбене иновације у оквиру напора ХyЦАТ.
За носач нове летелице највероватније је предвиђен Qуартерхорсе Мк 2.3, пошто је управо та варијанта планирана за брзине око Маха 3. Хермеус је раније саопштио да су Qуартерхорсе Мк 2.2 и Мк 2.3 у изградњи, док је Мк 2.1 ове године већ извео беспилотни надзвучни лет и достигао Мах 1,21.