Где се производе авиони Ф-16 и ко их прави?

Авиони Ф-16 Фигхтинг Фалцон лете од 1978. године и још увек су оперативни и производе се за Сједињене Државе и савезничке земље.

То је дуг век за борбени авион, али захваљујући различитим модернизацијама и варијантама, овај авион је оспособљен да се носи са другим четвртојгенерацијским или чак неким петогенерацијским ловцима.

Од увођења у оперативну употребу, Ф-16 је произведен у великом броју, са више од 4.600 направљених апарата до јуна 2018. године. Производња је настављена и наредне године, па су нови авиони излазили са производних трака из Гринвила у Јужној Каролини. У почетку је Ф-16 био произведен у фабрици Лоцкхеед Мартин у Форт Ворту у Тексасу, али је производња измештена како би се ослободио простор за производњу Ф-35 авиона 2017. године.

Ф-16 авиони су данас и даље у великој употреби, иако су потиснути од стране авиона пете генерације као што је Ф-35.

Они су важан фактор у офанзивним и дефанзивним дејствима САД а имају и значајан удео у војној индустрији. Производња једног авиона кошта десетине милиона, а један сат лета кошта десетине хиљада долара у одржавању, иако су трошкови само један од фактора у дугој историји авиона Ф-16.

Где се сада производи Ф-16?

Авион Ф-16 Фигхтинг Фалцон започео је развој на крају Вијетнамског рата, дизајниран са лекцијама извученим из тог конфликта. Програм је настављен током раних 1970-их, што је довело до разних варијанти концептуалних дизајна пре него што је изабрано финално решење. Прототип YФ-16 компаније Генерал Дyнамицс започео је опитне летове 1973. године, а авион је ушао у оперативну употребу 1975. године. Производња је брзо почела у фабрици у Форт Ворту, али је премештена у Јужну Каролину како би се ослободио простор за производњу Ф-35.

Генерал Дyнамицс је био главни испоручилац авиоан који је био одговоран за дизајн и производњу Ф-16, који је брзо постао доминантан ловац у ваздухопловној флоти САД. Док је главна производња Ф-16 авиона била у Тексасу, лиценце за производњу биле су дистрибуиране савезницима широм света. Тако је турска ваздухопловна индустрија производила своје Ф-16 авионе у Анкари. Слично, Корпорација ваздухопловства Ј. Кореје производила је серију Ф-16 авиона у својим капацитетима. Белгија, Данска, Норвешка, Холандија и Индија су такође радиле исто. Ф-16 лети у неколико савезничких земаља, али само неки од њих има сопствену производњу, док већина набавља ове летелице из САД.

Раних 1990-их, Генерал Дyнамицс је продао свој посао производње авиона корпорацији Лоцкхеед, која је касније постала Лоцкхеед Мартин након што је компанија спојена са Мартин Мариетта неколико година касније. Од тада, Лоцкхеед Мартин је главни произвођач Ф-16 авиона код куће и у свету. Након премештања производње у своју фабрику у Гринвилу, Лоцкхеед је поново започео производњу са Блоцк 70 а до краја 2020-их произвешће најмање 128 апарата Ф-16.