Америчка морнарица званично је упутила два захтева за информације великим јужнокорејским бродоградилиштима ради процене њихових капацитета за градњу америчких разарача и флотних танкера за снабдевање на мору. Овај потез отвара могућност да део будућих бродова за Ратну морнарицу САД буде грађен ван Сједињених Држава.
Један захтев односи се на помоћне бродове, односно танкере средње величине и тонаже за снабдевање флоте горивом, док се други односи на површинске борбене бродове величине разарача. То је до сада најконкретнији корак Вашингтона ка страној градњи бродова за потребе америчке морнарице.
Три компаније су већ одговориле
Одговоре су доставиле три компаније. Ханwха Оцеан и ХД Хyундаи Хеавy Индустриес јавиле су се за оба програма, за танкере и за разараче, док је Самсунг Хеавy Индустриес одговорио само за бродове за снабдевање на мору.
Ханwха Оцеан и ХД Хyундаи Хеавy Индустриес већ имају искуство у градњи разарача класе Сејонг тхе Греат од око 8.500 тона, који користе Аегис борбени систем. Ова бродоградилишта раније су изградила и више фрегата, укључујући бродове за извозне купце као што су Перу и Филипини, као и разараче класе Цхунгмугонг Yи Сун-син.
Потребна је одлука Конгреса
Уколико овај поступак доведе до конкретне наруџбине, у састав Ратне морнарице САД ушли би први страно грађени или страно пројектовани борбени бродови још од 1947. године. После Другог светског рата, америчка морнарица је своје борбене бродове и већину помоћне флоте пројектовала и градила искључиво у САД.
Да би ова политика прешла са упита на уговоре, Конгрес мора да одобри изузеће из разлога националне безбедности и обезбеди тражена средства. За сада није јасно да ли је реч о трајном заокрету, посебно јер Вашингтон истовремено улаже у обнову сопствене поморске индустријске базе.