Америчка морнарица доделила је компанији Генерал Атомицс уговор вредан 42,9 милиона долара за резервне делове за системе ЕМАЛС и ААГ на активним носачима авиона класе Форд. Посао ће трајати до априла 2034. године, а уговор је закључен без надметања.
Наручени су делови за покривање изненадних отказа и компоненте које се могу скидати, ремонтовати и враћати у употребу. Реч је о подршци већ уграђеним системима на бродовима у служби, а не о новоградњи.
Подршка за носаче класе Форд и спор око УСС Дорис Миллер
ЕМАЛС служи за лансирање авиона са палубе помоћу линеарног индукционог мотора, док ААГ успорава летелице при слетању. Оба система развила је и произвела компанија Генерал Атомицс, која производи опрему у Сан Дијегу и Тупелу.
Највећи део посла, 61 одсто, биће обављен у Тупелу у Мисисипију, а 38 одсто у Сан Дијегу. Мањи део отпада на Бостон у Масачусетсу и Лејкхерст у Њу Џерзију, по 0,5 одсто.
Носач УСС Гералд Р. Форд (ЦВН 78) ушао је у службу 2017. године са системом ЕМАЛС, после ране фазе коју су пратили раст трошкова и проблеми са поузданошћу. До марта 2026. забележено је више од 36.000 лансирања, а током последњег 11-месечног распоређивања изведено је више од 12.200 полетања авиона.
Политичка одлука не мења одржавање постојећих бродова
Доналд Трамп је 13. августа потписао меморандум којим тражи да се са четвртог носача класе Форд, будућег УСС Дорис Миллер, уклоне ЕМАЛС и ААГ и да се у року од 60 дана предложи повратак на парне катапулте и хидрауличне лифтове за тај и наредне бродове.
Та одлука не односи се на УСС Гералд Р. Форд, будући УСС Јохн Ф. Кеннедy (ЦВН 79) и будући УСС Ентерприсе (ЦВН 80), који задржавају ЕМАЛС и ААГ. Нови уговор не значи промену курса за бродове у служби, већ одржавање система који су већ у флоти.