Иљушин ИЛ-76 користи авионке бомбе максималне тежине 500 кг, које се причвршћују на подвесне носаче испод крила због боље прецизности
Ратно ваздухопловство Судана почело је да интензивно користи транспортни авион Иљушин ИЛ-76 као бомбардер у рату против ривалске фракције РСФ (Снаге за брзо реаговање).
Снимак је начињен док је летелица била у ваздуху.
Такође се наводи да Иљушин ИЛ-76 користи авионке бомбе максималне тежине 500 кг, које се причвршћују на подвесне носаче испод крила због боље прецизности.
Иначе РВ Судана располаже са једним транспортним авионом Иљушин Ил-76
Суданесе Армy Ил-76 аирцрафт ис ноw беинг усед ас а бомбер агаинст РСФ таргетс.
— Цласх Репорт (@цласхрепорт) Септембер 10, 2024
Тхе Ил-76 цан царрy уп то фоур бомбс wитх а маxимум wеигхт оф 500 кг еацх он итс ундерwинг хардпоинтс, wитхоутх прецисион. пиц.тwиттер.цом/АаЗЦф4еXW0
ИЉУШИН иЛ-76
Иљушин ИЛ-76 НАТО ознака „Цандид“ у потпуности задовољава руске захтеве, велика носивост и просторност, брзина лета и долет, као и могућност слетања на травнато полетно-слетне стазе. Стајни трап има 20 точкова, док је кабина под притиском. На задњем делу летелице налазе се велика врата са укрцном рампом, која се отвара у лету.
У репној турели се налази двоцевни топ за одбрану од напада из задње полусфере. Опрема омогућава летење у свим временским условима и ноћу. Рачунар контролише лет и приближавање аеродрому, док помоћни агрегат омогућава рад мотора и независност лета од снабдевања из ваздушног простора.
Технички подаци
Намена_ Транспортни авион:
Димензије: дужина 46,60м, ширина 14,80 м, виисна 14,80 м, размах крила 50 м
Маса: максимална у полетању 170.000 кг, празан 61.000, носивост 40.000.
Погон: четири турбовентилаторска мотора Д-30КП, потиска 117,7кН
Перформансе: крстарећа брзина 800 км/х, оперативни врхунац лета 15.000 м, максимални долет 6.500 км.