КАКВИ СУ ЗАДАЦИ АМЕРИЧКИХ Ф-16ЦЈ: ЛЕТЕЛИЦА ЗА СПЕЦИЈАЛИЗОВАНЕ ЗАДАТКЕ НА БЛИСКОМ ИСТОКУ И СТВАРАЊЕ ПРОЛАЗА ЗА ИЗРАЕЛСКИ УПАД У ИРАН?!

Овај пук требао би бити стациониран у Саудијској Арабији одакле би борбено деловао широм Блиског истока

САД односно Централна команда која покрива зону Блиског истока одлучила је да на Блиски исток у светлу тензија око потенцијалног напада на Иран у коме би како се већ увелико спекулише требало да учествује и америчка авијација почела да пребацује специјализоване борбене авионе из Европе.

Први задатак пребацивања добила је 480. борбени авијацијски пук који је наоружан борбеним авионима Ф-16ЦЈ који су специјализовано намењени за сузбијање противничке ПВО, али и окршај како је наведено са дроновима камиказама и беспилотним летелицама.

Овај пук требао би бити стациониран у Саудијској Арабији одакле би борбено деловао широм Блиског истока.

УСАФ хас сент Wилд Wеаселс то тхе Миддле Еаст.
480тх Фигхтер Сqуадрон ис цомприсед оф Ф-16ЦЈс wитх тхе примарy миссион оф суппрессион оф енемy аир дефенсес (СЕАД).
Тхеy аре усуаллy армед wитх ХАРМ миссиле, ХТС под, & АЛQ-184 ЕЦМ под. https://t.co/8os2HNdkUN пиц.тwиттер.цом/лдY4мавсц5

— Мехди Х. (@мхмирануса) Оцтобер 25, 2024

У питању су летелице 58. борбено винга (ескадриле) из базе Шпагдалем у Немачкој. Предпоставка је да су у Саудијску Арабију пребачено од 18 до 24 летелице.

Разна техничка решења су омогућила да борбени авион Ф-16 постане универзална борбена платфрома за различите мисије и задатке, а онда је суледила собспецијализација, а управо такав карактеристичан авион је Ф-16ЦЈ/ЦД намењен за мисије СЕАД. У питању је верзија авиона Блок 50/52. Овај тип авиона има интегрисан радар АН/АПГ-68(В)5, снажна рачунарска група , наочаре за ноћно летење, контејнери ФЛИР/ЛАТРИН, ласерски ИНС/ГПС, модерни дата линк, уређај за самозаштиту АН/АЛQ-131 (контејнер за електронско ометање) АН/АЛР-56М (сигнализатор озрачења) и АН/АЛЕ-47 (диспензер мамаца).

Ове летелице наоружане су противрадарским ракетама АГМ-88 ХАРМ. Ради се о ракети масе 360 кг, надзвучне брзине лета и са пасивним системом навођења. У основној верзији има домет 90 км. Модерније верзије АГМ-88 Д поседује ИНС/ГПС систем вођења у случају да противнички радар престане емисију зрачења у тренутку лета ракете према пројектилу. Лет се наставља на последњу ГПС позицију пре завршетка радарске емисије. Верзија АГМ-88 Е ААРГМ (Адванцед Анти-Радиатон Гуидед Миссиле) има двоканални трагач са пасивним и активним модовима рада.