Канада је поново изменила конфигурацију борбеног система будућих разарача Ривер-цласс и сада још јасније усмерава програм ка Аегис решењу и већ уведеним МОТС компонентама. Циљ је мањи технички ризик, нижи трошкови и једноставнија интеграција са савезничким флотама.
Програм предвиђа 15 нових површинских борбених бродова заснованих на британској фрегати Тyпе 26. Бродове гради Ирвинг Схипбуилдинг у Халифаксу, док је Лоцкхеед Мартин Цанада носилац пројектовања и интеграције борбеног система. Први брод, ХМЦС Фрасер, ушао је у пуну производњу у априлу 2025, а свечано полагање кобилице обављено је 12. јуна 2026. Испорука се очекује почетком тридесетих година.
Аегис као основа борбеног система
Првобитни концепт био је сложенији и ослањао се на комбиновану архитектуру са ЦМС 330 и Аегис подсистемима. Сада је тежиште пребачено на потпуније Аегис решење, уз задржавање дела ранијих компоненти тамо где су већ уклопљене у укупну архитектуру. Истовремено се јача ослонац на системе које америчка морнарица већ користи.
У наоружању остају МК 41 лансери за ЕССМ и СМ-2, док је за ударе по површинским циљевима изабран НСМ. Планирана је и интеграција ракете Томахаwк. Сеа Цептор је избачен и замењен системом РИМ-116 РАМ.
Измене наоружања и сензора
Најновија визуелна решења и модел брода показују и додатне замене. Уместо топа Леонардо 127/64 ЛW Вулцано сада се појављује БАЕ Сyстемс МК 45 Мод 4, док Леонардо Лионфисх 30/X уступа место систему МСИ Дефенце Сyстемс МК 38 Мод 4. Уведени су и Ултра Маритиме АН/СПС-73(В)18 радар за површинско осматрање и Л3Харрис МК 20 Мод 1 електрооптички систем.
Промењен је и распоред на палуби. НСМ лансери су премештени уз бок брода изнад мисијског простора, а РАМ је пребачен на платформу изнад хангара. Завршни критички преглед пројекта обављен је крајем марта 2026, а до почетка 2028. очекује се завршни преглед коначног пројекта.
Измене су захватиле и противподморнички сегмент. Уместо развојног ТЛФАС сонарског решења, Канада прелази на Тхалес Сонар 2087 са активним и пасивним режимом променљиве дубине. Ова замена треба да донесе већу усклађеност са другим државама које користе Тyпе 26.