Indijsko ratno vazduhoplovstvo (IAF) saopštilo je da se trenažni avion Pilatus PC-7 Mk II srušio danas oko 14.25 časova po lokalnom vremenu u blizini Tambarama u okrugu Čengalpatu, južno od Čenaja. Avion je bio na rutinskoj trenažnoj misiji iz baze Tambaram, jedne od ključnih škola za obuku letačkih instruktora. Pilot je na vreme aktivirao katapult-sedište Martin-Baker Mk.16 i bezbedno sleteo padobranom, bez ikakvih povreda. Prema zvaničnim informacijama, nije zabeležena šteta na civilnoj imovini niti povređeni među lokalnim stanovništvom.
Hitne službe na terenu
Ostaci aviona razbacani su po praznom terenu u oblasti Upalam–Tiruporur, nedaleko od obalskog puta ka Mamalapuramu. Na lice mesta odmah su upućene ekipe vatrogasaca, policije i vojne istražne jedinice, a pilot je helikopterom vraćen u bazu. Indijsko vazduhoplovstvo je odmah formiralo Istražni sud (Court of Inquiry) koji će utvrditi tačan uzrok nesreće – bilo da je reč o tehničkom kvaru, grešci pilota ili spoljnim faktorima.
PC-7 Mk II je švajcarski turbopropelerni trenažer koji čini okosnicu osnovne obuke indijskih pilota od 2013. godine, kada je IAF nabavio 75 primeraka. Avion je opremljen modernim katapult-sedištima nule visine/nule brzine, što je i ovoga puta spasilo život pilotu. I pored odlične bezbednosne istorije tipa u većini vazduhoplovstava, indijska flota PC-7 beleži povremene incidente – poslednji veći bio je decembra 2023. u Telangani.
Sedmi slučaj
Ovo je sedmi incident indijskog vojnog vazduhoplovstva u 2025. godini (uključujući Jaguar, Mirage 2000 i druge tipove), što ponovo pokreće pitanja o stanju flote, intenzitetu obuke i mogućim problemima sa održavanjem. Iako je gubitak samo jednog trenažera relativno mala šteta u poređenju sa borbenim avionima, svaki ovakav događaj pažljivo se analizira jer direktno utiče na proces obuke novih generacija pilota.
Indijsko vazduhoplovstvo je u saopštenju naglasilo da će rezultati istrage biti objavljeni čim budu dostupni, a obuka na preostalim PC-7 nastavlja se uz pojačane bezbednosne mere. Srećom, i ovoga puta priča se završava bez ljudskih žrtava – što je najvažniji pokazatelj da sistemi za spasavanje funkcionišu kako treba.