Немачка је покренула модернизацију највеће европске ауто-луке у Бремерхавену како би омогућила прихват војне технике. Према писању Блоомберг, вредност програма износи 1,35 милијарди евра и уврштена је у немачки буџет за 2026. годину.
Пројекат је део ширих припрема за могући војни сценарио. Берлин рачуна на централни географски положај и индустријску базу Немачке као кључне предности за снабдевање трупа техником и ресурсима у случају кризе.
Ограничења немачке логистике
Истовремено, немачка инфраструктура има озбиљна ограничења. Поред проблема на путној и железничкој мрежи, око 5.000 мостова захтева поправку, што директно погађа брзину војног транспорта.
Извор наводи и да Бундесвер још није спреман за велику јавно-приватну сарадњу која би била неопходна за брзу мобилизацију у случају напада на савезника у НАТО.
Споро укључивање приватног сектора
У Немачкој су цивилне и војне структуре дуго биле строго раздвојене. Бундесвер има сопствену логистичку команду, а само војска може директно да испоручује технику у борбену зону, мада се те баријере сада постепено смањују.
Укључивање приватних компанија иде споро због бирократских процедура и ограничене комуникације са државом. Немачка агенција за набавке БААИНБw не одржава директан контакт са фирмама, већ се сарадња одвија искључиво преко званичних платформи за набавке.
Прекретница је био Оперативни план за Немачку, завршен у марту 2024. Тај документ одређује улогу приватних компанија у националној и савезничкој одбрани, укључујући логистичку подршку за стотине хиљада војника, али је и даље поверљив, па компаније имају увид само у ограничене делове.