Кина је поводом 76. годишњице Ратног ваздухопловства Народноослободилачке армије представила импресиван видео који приказује заједнички лет најсавременијих летелица — беспилотног борбеног дрона ГЈ-11 “Дарк Драгон”, ловца Ј-20 и ловца Ј-16Д.
Овај снимак је први визуелни доказ њихових заједничких операција, показујући ниво интеграције и технолошке зрелости који потврђују да је Кина за 76 година изградила једно од најмоћнијих ваздухопловстава на свету. Са већ започетим развојем авиона шесте генерације, Пекинг данас покушава да постане лидер у области борбене авијације — чак испред Сједињених Држава.
Најпознатији представник кинеске моћи у ваздуху, Ј-20, представља стелт ловац пете генерације са преко 300 примерака у активној служби. Ова летелица је дизајнирана да се неприметно пробије кроз непријатељске линије. У напреднијим верзијама, попут Ј-20С, авион има другу кабину за оператера дронова. Тиме се прати тренд лета у пару са БПЛ, па постаје летећа команда за управљање беспилотним формацијама.
Пратећи га у ваздуху, Ј-16Д делује као штит – платформа за електронско ратовање способна да омета непријатељске системе и неутралише радарске мреже противваздухопловне одбране. Комбинација напредних антена, противрадарских ракета и сензора омогућава овом авиону да “очисти пут” за продор стелт летелица дубоко у непријатељску територију.
Најновији члан ове формације, ГЈ-11 “Дарк Драгон”, представља врхунац кинеске беспилотне технологије. Са „летећим крилом“ које минимизује радарски одраз, два унутрашња одељка за прецизно навођене бомбе и издувним системом који смањује инфрацрвени потпис, ГЈ-11 може изводити дуготрајне извиђачке и ударне мисије у потпуном стелт режиму. Последње активности указују на напредну фазу тестирања и припрему за оперативну употребу у оквиру кинеских ударних ескадрила.
Ова демонстрација представља поруку да је Кина не само достигла, већ и премашила технолошке стандарде својих западних ривала. Са Ј-20 као командним центром, Ј-16Д као електронским штитом и ГЈ-11 као стелт ударном песницом, кинеска авијација је дефинитивно ушла у нову еру супериорности у ваздушном простору. Ако на то додамо развоје апарата 6. генерације, јасно је да је њена авијација прешла велики пут за 76. године.