Ратно ваздухопловство САД разматра повратак до четири пензионисана танкера КЦ-10А Еxтендер у летачко стање ради преноса неименованом партнеру у Северној Африци. Реч је о летелицама које су повучене из службе у септембру 2024. године.
Центар за управљање животним циклусом Ратног ваздухопловства САД тражи компаније способне да изведу ремонт, обезбеде једнократно одобрење за лет, пребаце авионе у земљу корисника и пруже логистичку и обуку подршку.
Египат и Мароко као могући корисници
Као најизгледнији кандидати помињу се Египат и Мароко. Египат нема танкере за своје флоте Ф-16 и Рафале, док Мароко користи транспортне Ц-130 прилагођене допуни горивом системом црево-корпа.
КЦ-10 има предност јер може да допуњава гориво и преко круте летне руке и преко система црево-корпа. То му омогућава да подржи шири спектар авиона од танкера који користе само један метод.
Египатско ратно ваздухопловство је више пута приказало допуну горивом у ваздуху код својих МиГ-29М, укључујући и вежбе са кинеским танкерима Y-20. Са друге стране, Мароко се ослања на Ф-16, а планирана је и модернизација на стандард Ф-16В, уз увођење нових Ф-16 Блоцк 72.
Обнова пензионисаних летелица могла би бити захтевна
Последњи КЦ-10 у саставу америчког ваздухопловства повучен је из службе после више од четири деценије, а заменили су га КЦ-135 и КЦ-46. Ипак, враћање овако старих летелица у исправно стање могло би да буде технички и финансијски захтевно.
Стање појединачних авиона није јавно познато, а обим радова може да буде велики. За повратак у употребу могли би да буду потребни детаљни прегледи, замена делова, обнова система и подршка након испоруке.