Финска је почела производњу структурних компоненти за ловце Ф-35 пете генерације, чиме је направила важан корак за сопствену одбрамбену индустрију и шири програм. Финске компаније неће радити само за авионе Ратног ваздухопловства Финске, већ и за летелице намењене иностраним корисницима.
То је био један од кључних елемената финске одлуке да у децембру 2021. изабере Ф-35А у оквиру тендера ХX. У процени нису биле важне само борбене могућности авиона, већ и индустријска корист за земљу.
Домаћа производња и одржавање
Финска је тражила широко домаће учешће, уз индустријску сарадњу вредну најмање 30 одсто цене уговора за набавку 64 авиона Ф-35А. Према договору, финске фирме производиће структуре предњег дела трупа, укључујући и компоненте за извозне авионе.
Пакет обухвата и производњу других структурних делова, развој капацитета за одржавање, тестирање опреме и могућности за послове везане за моторе. Процењује се да ће овај аранжман донети око 4.500 директних и 1.500 индиректних човек-година запослења у Финској.
Производња Ф-35 компоненти у Финској требало би да траје дуже од 20 година, док би активности одржавања требало да се наставе до 2070-их, током периода експлоатације финске флоте.
Шире укључивање у Ф-35 мрежу
Поред производње, Финска је обезбедила и широке домаће капацитете за сервисирање своје флоте. Договор укључује успостављање домаћих сервисних капацитета, резерве резервних делова под финском контролом и учешће у мултинационалној мрежи подршке за Ф-35.
Командант Ратног ваздухопловства Финске, генерал-мајор Паси Јокинен, раније је саопштио да је Ф-35 у конкурсу ХX добио највишу укупну оцену — 4,47. Минимални праг за избор био је 4,0, док је Боеинг Ф/А-18Е/Ф Супер Хорнет као другопласирани добио 3,81.