Развој ВБМ Фрецциа започет је као одговор на потребу италијанске војске за модерним борбеним возилом пешадије које би комбиновало мобилност са ватреном моћи и заштитом оклопног борбеног возила.
Италијанско оклопно борбено возило точкаш ВБМ Фрецциа (итал. Веицоло Блиндато Медио Фрецциа) је модерно борбено возило пешадије (ИФВ) које је развијено за италијанску војску. Оно представља кључни део италијанских механизованих јединица, посебно у експедиционим и мировним мисијама.
Развој ВБМ Фрецциа започет је као одговор на потребу италијанске војске за модерним борбеним возилом пешадије које би комбиновало мобилност са ватреном моћи и заштитом оклопног борбеног возила.
Идеја за развој Фрецциа произишла је из успеха оклопних возила точкаша као што је Центауро Б1, који је био главни точкаш ловац тенкова који се налази у италијанској војсци. Направити универзално возило засновано на платформи Центауро, али прилагођено за пешадију као борбено оклопно возило точкаш.
Ил Цонсорзио Ивецо – Ото Мелара (ЦИО) ха фирмато ун цонтратто пер ла форнитура алл'Есерцито Италиано ди 76 веицоли ВБМ Плус, 60 Цомбат е 16 Цоунтер-Танк, олтре а веицоли интеграти ди суппорто логистицо е ди суппорто ал цомбаттименто.
— Аурелио Гиансирацуса (@АурелиоГиансира) Јануарy 1, 2025
Ил цонтратто фа парте делла форнитура ди… пиц.тwиттер.цом/0лYкргта34
Први прототипови су развијени у сарадњи компанија Ивецо и ОТО Мелара (сада Леонардо). естирања су обухватала проверу мобилности, ватрене моћи, и заштите у различитим условима, укључујући тежак терен и урбане средине.
Оклопна заштита
ВБМ Фрецциа има напредну оклопну заштиту, која је дизајнирана да пружи свеобухватну заштиту посаде и пешадије унутар возила од разних претњи на бојном пољу. Њена заштита се заснива на модуларном приступу који омогућава прилагођавање нивоа заштите у зависности од оперативних захтева. Основни оклоп је направљен од висококвалитетног челика који штити од ватре из стандардног пешадијског оружја (калибра 7.62 мм) и шрапнела. Могућност додавања керамичких или композитних плоча за заштиту од већих калибара (до 14.5 мм) и мањих противтенковских пројектила.
Под је обликован у „В“ форми како би се смањио утицај експлозија мина и импровизованих експлозивних направа (ИЕД).
Прва серија Фрецциа возила испоручена је италијанској војсци као део програма модернизације механизованих јединица. Циљ је био заменити застареле оклопне траспортете М113 са мобилнијим и свестранијим решењем. Италијанска војска је убрзо захтевала више варијанти Фрецциа возила за различите улоге и задатке. До сада је произведено око 630 јединица ВБМ Фрецциа у различитим варијантама.
ВБМ Фрецциа је способан да издржи експлозије мина од 6 до 8 кг ТНТ испод точка или шасије, у складу са СТАНАГ 4569 нивоима 3-4.
Побољшана верзија ВБМ Плус уводи најновије модуларне панеле који омогућавају брзу замену или надоградњу оклопа у зависности од захтева мисије. Ово омогућава лаку конфигурацију за различите типове мисија, од мировних операција до интензивних борбених операција.
ВБМ Фрецциа ИФВ: Основна борбена верзија пешадије.
Командно возило: Са напредним комуникационим системима.
Инжењерско возило: За подршку у изградњи и рушењу.
Минобацачка варијанта: Наоружана минобацачем 120 мм.
Противоклопна варијанта: Опремљена противтенковским системима.
Прва дивизија у којој је Фрецциа оперативна је Бригада „Гарибалди“.Тренутно је ово оклопно возило у употреби у најмање четири механизоване бригаде италијанске војске, укључујући „Аоста“ и „Пинероло“. Италијанска војска планира да повећа број ВБМ Фрецциа како би потпуно заменила застарела возила у својим механизованим јединицама. Циљ је и мати преко 700 јединица до 2030. године.
Иако Фрецциа није продата као нека друга борбена возила, неколико земаља је показало интересовање за њену куповину.
Шпанија је испитивала могућност куповине за своје механизоване снаге, а воде се разговори са државама у Северној Африци и Блиском Истоку.
БМ Фрецциа је често поређивана са сличним возилима из других земаља:
- Патриа АМВ (Финска): Пружа већу модуларност, али је нешто скупља.
- Пандур ИИ (Аустрија): Нешто мање добро оклопљена, али лакша и јефтинија.
- Стрyкер (САД): Популарније на глобалном тржишту, али са слабијом ватреном моћи у основној верзији.
Модернизација
Конзорцијум Ивецо – Ото Мелара (ЦИО) потписао је уговор за испоруку италијанској војсци 76 возила ВБМ Плус, од којих је 60 борбених и 16 противоклопних, као и интегрисаних возила за логистичку и борбену подршку. Уговор је део испоруке средњих оклопних возила за Другу средњу бригаду и укључује надоградњу платформе ВБМ на верзију „ПЛУС“.
Надоградње обухватају:
- Мотор: Примена технологије цоммон раил.
- Шасија: Нови дизајн шасије, заснован на искуству других платформи.
- Побољшања мобилности: Унапређена трансмисија и суспензије.
- Заштита: Унапређење балистичке и противминске заштите применом најсавременијих технологија.
Оружје и системи:
- Топ: Купола на ВБМ ће бити опремљена новим оружјем X-ГУН калибра 30 мм компаније Леонардо, способним за коришћење различитих типова муниције, укључујући и борбу против дронова.
- Систем управљања ватром: Надоградња са најновијим електронским компонентама у складу са новим НГВА стандардом.
- Комуникација и команда: Возило ће имати побољшане системе комуникације и командовања.
Особине нове верзије:
- Повећана мобилност.
- Побољшана заштита.
- Већа убојитост.
- Боља интеграција Ц4И система (команда, контрола, комуникација, рачунар и обавештајни системи).
Додатна опрема:
- Експериментална сателитска навигациона технологија која комбинује амерички ГПС и европски систем Галилео ПРС.
Нови ВБМ ПЛУС представља напредно возило које обезбеђује италијанској војсци супериорну способност у различитим оперативним условима.
Тактичко технички подаци:
Произвођачи: Ивецо Дефенце Вехицлес и Леонардо.
Тип: Борбено возило пешадије на точковима (8×8).
Употреба: Транспорт и подршка пешадији, како у борбеним операцијама тако и у мировним мисијама.
Маса: Око 28 тона.
Димензије:
- Дужина: 8 м.
- Ширина: 2,9 м.
- Висина: 3,1 м.
Посада: 3 члана (возач, нишанџија, командир) + 8 пешадинаца.
Мотор:
- Ивецо Цурсор 8, турбо-дизел мотор.
- Снага: 550 КС.
Брзина: Максимална на путу: 110 км/ч.
Радијус: Око 800 км.
Погон: 8×8 систем, са независним суспензијама за кретање у тежим теренским условима.
Наоружање
Топ25 мм Бусхмастер топ у интегрисаној куполи ХИТФИСТ ОWС (једна од најсавременијих турела на даљинско управљање), коаксијални митраљез калибра 7,62 мм.
Систем за управљање ватром:
Напредни систем са термовизијом и ласерским даљиномером, омогућавају борбу дању и ноћу.
Противтенковске ракете (опционо).
Оклопна заштита
Модуларни оклопни панели са заштитом од малокалибарске ватре, минобацачке ватре и експлозија мина.
Остали системи заштите:
- НБХ заштита (нуклеарно, биолошко и хемијско оружје).
- Систем за детекцију и супресију пожара.
- Опција за уградњу активних система заштите (АПС).