Сикорскy је на аеромитингу у Фарнбороу саопштио да је беспилотна летелица Номад 100 завршила почетна земаљска и летна испитивања у оквиру програма ДАРПА ЕВАДЕ. Реч је о програму Пентагона за убрзани развој летелица са вертикалним полетањем и слетањем.
Номад 100 је намењен за рад без писте, са палубе брода, са неуређених предњих база и са грубог терена. То је важна предност у условима где су припремљене полетно-слетне стазе изложене ударима или уопште не постоје.
Спој могућности хеликоптера и авиона
Летелица користи решење које Сикорскy назива ротор блоwн wинг. Два проп-ротора подижу летелицу вертикално, а затим при преласку у хоризонтални лет исти систем струјањем ваздуха преко фиксног крила обезбеђује ефикасније крстарење.
Номад 100 тежи око 150 кг и сврстан је у Гроуп 3 класу дронова. То је најмањи члан породице Номад, коју Сикорскy планира да прошири на веће беспилотне летелице, све до габарита упоредивих са С-70 Блацк Хаwк.
МАТРИX као заједничка платформа
ДАРПА је за свих пет летелица у програму ЕВАДЕ изабрала Сикорскy систем аутономног управљања МАТРИX. Тако агенција тестира различите конструкције на истој основи за аутономни лет, уместо да сваки модел оцењује са засебним софтвером.
МАТРИX већ има више од 1.000 сати лета и преко 500 успешних тестова и демонстрација на више од 20 различитих платформи. Исти систем покреће и аутономни С-70УАС У-Хаwк, као и један хибридно-електрични демонстратор.
Следећа фаза за Номад 100 биће захтевнија кампања испитивања у државном објекту. Планирано је да се провере задаци извиђања, подршке лаком нападу и логистичког снабдевања на локацијама до којих класичне летелице не могу да приђу.