Канада разматра велико проширење ловачке авијације на 140 или више авиона. У плану који је сада у оптицају помиње се подела на 70 Ф-35А и више од 70 Грипен, уместо раније предвиђене флоте од 88 Ф-35А.
Шведски Сааб је обновио кампању према Отави са понудом за Грипен, уз предлог да се завршна монтажа, одржавање и дугорочна индустријска подршка организују у Канади. Понуда укључује и пренос значајног дела технологије и интелектуалне својине канадској индустрији.
Нижи трошкови и већа флота
Главни аргумент за Грипен је нижа цена употребе и одржавања. Тај ловац је пројектован као лакша борбена летелица са мањим логистичким оптерећењем, што омогућава већу флоту за сличан новац у поређењу са тежим типовима као што су Ф-35 или Ф-15.
Канадска влада је у априлу потврдила разговоре са Сааб о могућој набавци, а предлог о мешовитој флоти Ф-35 и Грипен представљен је канадским званичницима у новембру 2025. Паралелно с тим, појавиле су се и информације да кабинет премијера Марка Карнија разматра смањење набавке Ф-35А и пребацивање дела средстава на Грипен Е/Ф.
Ф-35 и даље има предност
Ипак, унутрашње процене канадског Министарства одбране показале су да је Ф-35 убедљиво боље оцењен од Грипен у директном поређењу за потребе Ратног ваздухопловства Канаде. Канадски војни врх истиче да су способности пете генерације кључне због развоја савремених ловаца у Кини и Русији.
Поред Грипен, у Канади се помињу и друге алтернативе. Међу њима су ловци из програма ГЦАП, који заједнички развијају Велика Британија, Јапан и Италија, као и јужнокорејски КФ-21, који се види као могућа средња опција између Грипен и Ф-35.
Ако овај модел буде прихваћен, Канада би добила бројнију, али мешовиту флоту. Кључна дилема остаје иста: нижи трошкови и шира индустријска база на једној страни, или пуна оријентација на Ф-35 и способности пете генерације на другој.