На друштвеним мрежама појавио се снимак израелске подморнице ИНС Дракон која је скоро пуних 10 година била у градњи. Наиме, градња је почела 2013. године.
Разлог томе лежи у израелском захтеву од пре неколико година, када су влати у Тел Авиву од немачких бродоградитеља у килу захтевао велику реконструкцију подморнице, како би се уградио у труп посебан део.
Због тога ова последња подмоница из класе Супер Делфин на АИП погон постала је знатно дужа на постојећу и модификовану класу. Нека нагађања указују да је подморница добила посебан ракетни део.
Подморница би потпуно оперативно требала да буде 2025. године.
Иначе Израел је наговестио градњу још три слична пловила, а многе информације указују да је у питању способност вертикалног лансирања крстарећих ракета из подморнице, што ће знатно повећати трошкове.
Иначе израелске подморнице класе Делфин 1 и 2 имају способност лансирања крастарећих ракета и противбродских пројектила, али из торпедне цеви. Претпоставка је и да Израел за класе 3 планира производњу ног типа ракета за лансирање из подморница.
Последња пета по реду израелска подморница класе Делфин 2 ИНС Рахав представљена је маја 2013. године. Подморница има споспосбност лансирања крстарећих ракета типа Попај турбо из торпедне цеви домета 1.500 километара.
Израелске подморнице
Израел тренутно има 6 подморница класе Делфин од чега су три старије градње, а три унапређена класа Делфин са АИП погоном. Почетком осамдесетих година 20. века израелски планери су почели уобличавати концепт развоја нових подморница класе » Делфин«.
По свом облику и саставу подморнице класе » Делфин » су сличне новом типу немачких подморница типа 212. Израелске подморнице опремљене су новом опремом за поморске диверзанте, а њихова употреба засниваће се на сарадњи са јединицама за специјалне операције.
Израелски снови о класи Делфин
Почетаком осамдесетих година 20. века израелски планери су почели уобличавати концепт развоја нових подморница класе » Делфин«. На највишем нивоу донесена је одлука да подморница буде скројена према специфичним израелским захтевима и потребама. Након дуготрајних размишљања одлучено је да се нове подморнице изграде у немачким бродоградилиштима.
У августу 1989. године потписан је уговор о градњи подморница са два немачка бродоградилишта ( Тхyссен нордсееwерке у Емдену и Хоwалдтсwерке- Деутцх Wерфт у Киелу).Немачка влада је половично финансирала градњу две подморнице ,а трећу подморницу су финансирали у пола цене. По свом облику и саставу подморнице класе » Делфин » су сличне новом типу немачких подморница типа 212.
Израелске подморнице опремљене су новом опремом за поморске диверзанте, а њихова употреба засниваће се на сарадњи са јединицама за специјалне операције. Дана 27. јуна 1999 уз пратњу подморница класе Гал и ескортом ваздушних снага Ф-16 прва ИНС » Делфин« упловио је у луку Хаифа, остале две подморнице ИНС »Левијатан« и ИНС »Текума« стигле су 15. новембра 1999. године и 26. јуна 2000 године.
Израелци су своје подморнице одмах темељито обновили. Подморнице су добиле торпедне цеви калибра 650 мм и шест бочно постављених цеви калибра 533 мм, а у спектар наооружања спада и противбродска ракета Харпун УГН- 84Ц и тешки торпеди » Сеахаке«. Подморнице имају уграђене крстареће ракете израелске производње СЛЦМ » Попеyе ИИИ ». Трајање пловљења продужена је на 45 дана и могу зарањати до дубине од 350 метара. У подморници је замењена сва електроника, уграђени су савремени сонари и подморнице спадају у оружија другог круга повратног удара.
Могућност производње крстарећих ракета, које су тестиране у мају 2000. у водама Индијског океана погодивши циљ на даљинама од 1400-1500 км. Израел јер изразио захтев за куповину још три типа подморница класе Делфин ,али са модификацијом АИП погона.Класа Супер Делфин
У пролеће 2010 године у немачкој јавности појавиле су се информације да Израел у највећој тајности у бродоградилишту Кил гради три нове подморнице класе Делфин. Наиме 2006. прво је потписан уговор на две да би 2008 године наручена још једна модернизована подморница под називом „ Супер Делфин“.
Нове подморнице у односу на стару класу разликују се по томе што имају АИП ( Аир Индепендент пропулсион) погон. Нова подморница сонаре које је јако тешко ухватити, јер је вожња ових пловила многа тиша у односу на претходине и на тај начин могу прећи 400 Нм ( око 740 км) без израњања. Аутономност подморнице је повећана на 45 дана.
Подморнице класе “Супер Делфин” су у односу на ранију верзију дуже за 11 м тако да дужина износи 68 метара, депласман им је повећан са 1650 т на 2300 т. Разлог зашто им је труп продуже за чак 11 м налази се у смештају АИП погона тј додатних акумулатора и боца за кисеоник за АИП погон.
Од наоружања подморница носи 10 торпедних цеви 6 за торпеда калибра 533 мм постављених у систем 3×3 на боку пловила и 4 цеви за торпеда калибра 50 мм који по потреби могу бити замењени крстарећим ракетама са нуклеарним бојевим главама АГМ 142 ” Попај турбо” домета 1.500 км. Такође у наоружању се налазе и ракете брод-брод УГН-84Ц Харпун као и тешка торпеда Сеахаке.
У поморску базу у Хаифи тренутно се налази 6 подморница класе Делфин и Супер делфин. Подморница класе Супер делфин (АИП) под именом ИНС« Танин« достављена је израелској морнарици у мају 2012, а постала је оперативна тек 2014. године. Друга подморница ИНС » Рахав« после детаљне обуке посаде крајем 2015. запловила је из немачке према Израелу и стигла 2016 у Хаифу. Трећа подморница ИНС Дакар наручена је 21.марта 2012 и у оперативну употребу је ушла тек 2018.
Комплетна електроника у све три подморнице искључиво је набављена од израелских произвођача. Развој, конструкција и коначна интеграција све три подморнице класе Супер Делфин са постојећом класом Делфин коштала је Израел 1,3 милијарде евра.