Na društvenim mrežama pojavila se informacija, a koja nije zvanična da je Italija krenula u transfer lovaca tenkova tipa Kentauro u Ukrajinu.
Sva teorija zansnovana je na snimku sa jedne železničke stanice u Italiji gde se vide lovci tenkova Kentauro na vagonima. Inače preko te železničke stanice prebacivana je i ostala italijanska vojna oprema Ukrajini.
Kentauro
Razvoj Kentaura započeo je 1984 godine kada je italijanska vojska izradila taktičko-tehničke zahteve za novo oklopno vozilo koje bi imalo ugrađen top kalibra 105 mm i veoma dobru taktičku i strategijsku mobilnost. Prvi prototip završen je u januaru 1987 godine. Ukupno je napravljeno devet prototipova i deset predserijskih vozila.
Serijska proizvodnja krenula je krajem 1990- te, a prvi serijski primerak u operativnu upotrebu ušao je 1991 godine. Prvobitno italijanksa armija naručila je 450 vozila, ali je zbog štednje broj smanjen na 400. Poslednji primerak napravljen je 1996.godine. On se što je zanimljivo i dalje nudi inostranim kupcima, ali je bilo sve bezuspešn dok Španci nisu kupili odrđeni kontigent ovih lovaca tenkova.. Nada da će Rusija pokrenuti licencnu proizvodnju Kentaura osvežila je Italijane, ali bezuspešno jer je čitav projekat obustavljen posle smene ruskog ministra odbrane Anatolija Serdjukova u jesen 2012 i terenskih ispitivanja Kentaura u Rusiji koja nisu bila impresivna i obećavajuća 2013.
Ovo vozilo se više proslavilo u mirovnim misijama i intervencijama širom sveta tako su prvi primerci vozila bili poslati 1992 u Somaliju, a prisutni su bili i na Balkanu u okviru misija NATO IFOR-SFOR , a od 1999 i KFOR.
Vozilo je opremljeno kupolom naoružanom topom kalibra 105 mm Otobreda. Komandir sedi na levoj, a punilac i nišandžija na desnoj strani kupole. Top kalibra 105 mm je dužine cevi 52 kalibra i ispaljuje standardne NATO granate na udaljenost od 1.500 m do 2.000 m. Kako bi se smanjila jačina trzaja na usta cevi postavljena je gasna kočnica. Zbog relativno niske kupole elevacija cevi je skorminih -6 do + 15 stepeni. Borbeni komplet je 40 granata od čega se 14 nalazi u kupoli a 26 u telu vozila. Pokretanje kupole je elektrohidrauličko uz potpunu stabilizaciju topa. Kentauro ima SUV Galileo TURMS. Komandir ima stabilisanu panoramsku dnevno noćnu nišansku spravu SP-T-694 koja ima mogućnost praćenja ciljeva po 360 stepeni uz uvećanje od 2,5 do 10 puta, a postavljena je na prednji levi deo kupole.
Oklop Kentaura je napravljen od zavarenih ploča pancirnog čelika što pruža zaštitu od pešadijske municije do kalibra 12,7 mm i parčadi granata. Nivo prednje oklopne zaštite može da izdrži pogotke pancirnih zrna kalibra 20 mm. Vozač je od motornog dela odvojen pregradom.. Iskustva iz Somalije gde je konstantno pretila opasnost od RPG-7 naterale je Italijane da od Britanaca kupe reaktivni oklop ROMR-A koji se sastoji od 120 kaseta reaktivnog oklopa ukupne težine tri tone. Italijani su razvili za vozilo pasivni oklop u obliku čeličnih ploča montiranih na posebne nosače na kupoli i telu točkaša.
Taktičko tehnički podaci
Posada 4 člana,
Borbena masa 28 tona,
Dimenzije: Dužina: 8,55 m, visina: 2,73 m, širina: 3,03 m,
Autonomija kretanja 800 km,
Glavno oružje top kalibra 105 mm,
Borbeni komplet 40 granata