Prvo borbeno vozilo pešadije CV90 namenjeno Slovačkoj izašlo je sa proizvodne linije u švedskom gradu Ernšeldsviku, u fabrici kompanije BAE Systems Hägglunds. Reč je o početku realizacije ugovora kojim će slovačka vojska dobiti ukupno 152 vozila ove platforme, čime Bratislava ulazi u klub evropskih država koje koriste jedan od najmodernijih guseničnih borbenih sistema.Prvo borbeno vozilo pešadije CV90 namenjeno Slovačkoj izašlo je sa proizvodne linije u švedskom gradu Ernšeldsviku, u fabrici kompanije BAE Systems Hägglunds. Reč je o početku realizacije ugovora kojim će slovačka vojska dobiti ukupno 152 vozila ove platforme, čime Bratislava ulazi u klub evropskih država koje koriste jedan od najmodernijih guseničnih borbenih sistema.
Ceremoniji su prisustvovali ministri odbrane Slovačke i Švedske, Robert Kalinjak i Pol Jonson, kao i generalni direktor švedske Uprave za vojnu materijalnu opremu. Sam događaj simbolizuje ne samo početak isporuka, već i dublju integraciju evropske odbrambene industrije.
Ugovor vredan 1,37 milijardi dolara
Slovačka je zaključila međudržavni sporazum sa Švedskom o nabavci 122 borbena vozila pešadije CV90 MkIV, kao i 30 specijalizovanih varijanti. Ukupna vrednost ugovora iznosi oko 1,37 milijardi dolara i obuhvata obuku, logističku podršku i taktičke simulacione sisteme.
Prema navodima proizvođača, više od 40 odsto vrednosti ugovora realizuje se kroz učešće slovačke industrije. Oko 30 domaćih kompanija uključeno je u lanac snabdevanja, što ovaj program čini značajnim industrijskim podsticajem za slovački odbrambeni sektor.
CV90 – tri decenije evolucije
Platforma CV90 razvijena je krajem osamdesetih i početkom devedesetih godina u saradnji švedske Uprave za vojnu materijalnu opremu, kompanija Hägglunds i Bofors. U operativnu upotrebu ušla je 1993. godine i od tada je kontinuirano modernizovana.
Reč je o guseničnom borbenom vozilu sa tročlanom posadom koje može prevoziti do osam vojnika. U standardnoj konfiguraciji opremljeno je topom kalibra 40 mm Bofors, ali su dostupne i varijante sa 30 mm ili 35/50 mm Bushmaster topovima, kao i mogućnost integracije protivtenkovskih vođenih raketa, poput sistema Spike.
Najnovija verzija MkIV pokreće se snažnim dizel motorom Scania od oko 1.000 konjskih snaga, što omogućava dobru pokretljivost uprkos masi od preko 35 tona. Vozilo je projektovano da izdrži pogotke municije kalibra 30 mm, kakvu koriste mnoga savremena borbena vozila pešadije, dok modernizovane verzije imaju povećanu otpornost na mine i improvizovana eksplozivna sredstva.
Evropska odbrambena integracija na delu
Iako se finalna montaža odvija u Švedskoj, CV90 program za Slovačku predstavlja primer duboke industrijske saradnje. Platformu proizvodi švedska kompanija u vlasništvu britanskog koncerna BAE Systems, za potrebe slovačke vojske, uz značajno učešće slovačkih firmi. Takav model pokazuje koliko je evropska odbrambena arhitektura postala međusobno povezana.
Pored klasične varijante borbenog vozila pešadije, proizvode se i komandne, izviđačke, inženjerijske, minobacačke i vozila za evakuaciju i opravku. Nije zvanično potvrđeno koje će sve varijante Slovačka uvesti u operativnu upotrebu, ali je ranije razmatrana i verzija CV90120 sa topom kalibra 120 mm.
Jačanje istočnog boka NATO
već koriste brojne države članice NATO, uključujući Dansku, Norvešku, Estoniju i Holandiju, kao i Finska i Švajcarska. Češka Republika takođe je u procesu opremanja svojih oružanih snaga ovim sistemom.
Uvođenjem CV90 u naoružanje, Slovačka modernizuje svoje mehanizovane jedinice i povećava interoperabilnost sa saveznicima. U kontekstu bezbednosnih izazova na istočnom krilu Alijanse, ova nabavka ima i jasnu stratešku dimenziju.
Prve isporuke označavaju početak dugoročnog procesa modernizacije slovačke kopnene vojske, ali i jačanje evropske odbrambene saradnje u vremenu kada je zajednička proizvodnja postala ključni faktor odvraćanja i stabilnosti.