Прво борбено возило пешадије ЦВ90 намењено Словачкој изашло је са производне линије у шведском граду Ерншелдсвику, у фабрици компаније БАЕ Сyстемс Хäгглундс. Реч је о почетку реализације уговора којим ће словачка војска добити укупно 152 возила ове платформе, чиме Братислава улази у клуб европских држава које користе један од најмодернијих гусеничних борбених система.Прво борбено возило пешадије ЦВ90 намењено Словачкој изашло је са производне линије у шведском граду Ерншелдсвику, у фабрици компаније БАЕ Сyстемс Хäгглундс. Реч је о почетку реализације уговора којим ће словачка војска добити укупно 152 возила ове платформе, чиме Братислава улази у клуб европских држава које користе један од најмодернијих гусеничних борбених система.
Церемонији су присуствовали министри одбране Словачке и Шведске, Роберт Калинјак и Пол Јонсон, као и генерални директор шведске Управе за војну материјалну опрему. Сам догађај симболизује не само почетак испорука, већ и дубљу интеграцију европске одбрамбене индустрије.
Уговор вредан 1,37 милијарди долара
Словачка је закључила међудржавни споразум са Шведском о набавци 122 борбена возила пешадије ЦВ90 МкИВ, као и 30 специјализованих варијанти. Укупна вредност уговора износи око 1,37 милијарди долара и обухвата обуку, логистичку подршку и тактичке симулационе системе.
Према наводима произвођача, више од 40 одсто вредности уговора реализује се кроз учешће словачке индустрије. Око 30 домаћих компанија укључено је у ланац снабдевања, што овај програм чини значајним индустријским подстицајем за словачки одбрамбени сектор.
ЦВ90 – три деценије еволуције
Платформа ЦВ90 развијена је крајем осамдесетих и почетком деведесетих година у сарадњи шведске Управе за војну материјалну опрему, компанија Хäгглундс и Бофорс. У оперативну употребу ушла је 1993. године и од тада је континуирано модернизована.
Реч је о гусеничном борбеном возилу са трочланом посадом које може превозити до осам војника. У стандардној конфигурацији опремљено је топом калибра 40 мм Бофорс, али су доступне и варијанте са 30 мм или 35/50 мм Бусхмастер топовима, као и могућност интеграције противтенковских вођених ракета, попут система Спике.
Најновија верзија МкИВ покреће се снажним дизел мотором Сцаниа од око 1.000 коњских снага, што омогућава добру покретљивост упркос маси од преко 35 тона. Возило је пројектовано да издржи поготке муниције калибра 30 мм, какву користе многа савремена борбена возила пешадије, док модернизоване верзије имају повећану отпорност на мине и импровизована експлозивна средства.
Европска одбрамбена интеграција на делу
Иако се финална монтажа одвија у Шведској, ЦВ90 програм за Словачку представља пример дубоке индустријске сарадње. Платформу производи шведска компанија у власништву британског концерна БАЕ Сyстемс, за потребе словачке војске, уз значајно учешће словачких фирми. Такав модел показује колико је европска одбрамбена архитектура постала међусобно повезана.
Поред класичне варијанте борбеног возила пешадије, производе се и командне, извиђачке, инжењеријске, минобацачке и возила за евакуацију и оправку. Није званично потврђено које ће све варијанте Словачка увести у оперативну употребу, али је раније разматрана и верзија ЦВ90120 са топом калибра 120 мм.
Јачање источног бока НАТО
већ користе бројне државе чланице НАТО, укључујући Данску, Норвешку, Естонију и Холандију, као и Финска и Швајцарска. Чешка Република такође је у процесу опремања својих оружаних снага овим системом.
Увођењем ЦВ90 у наоружање, Словачка модернизује своје механизоване јединице и повећава интероперабилност са савезницима. У контексту безбедносних изазова на источном крилу Алијансе, ова набавка има и јасну стратешку димензију.
Прве испоруке означавају почетак дугорочног процеса модернизације словачке копнене војске, али и јачање европске одбрамбене сарадње у времену када је заједничка производња постала кључни фактор одвраћања и стабилности.