Кинески суперносач „Фуђијан“ снимљен је на мору са пуном летном палубом ловаца J-15, што указује на напредак ка пуној оперативној употреби брода. Брод је ушао у састав у новембру 2025. године, али до сада није виђен са овако великим бројем авиона на палуби.
„Фуђијан“ је, са депласманом од око 85.000 тона, највећи носач авиона ван Ратне морнарице САД. Раван распоред палубе и три катапултна система омогућавају истовремено лансирање више летелица и смештај већег ваздухопловног крила.
J-15 као палубни ловац великог домета
J-15 важи за палубни ловац са најдужим дометом у оперативној употреби. Та летелица је тежа од J-35, као и од америчких F-18E/F и F-35C.
Нова варијанта J-15B потврђено је ушла у службу 2024. године. Реч је о унапређеној верзији са већим дометом, бољим летним особинама и авиоником и наоружањем на нивоу пете генерације.
Кинеска морнарица је у јулу први пут приказала противбродску конфигурацију тог авиона, са четири крстареће ракете YJ-83K. Домет те ракете је 230 километара, а маса око 700 кг, што значи да J-15 у тој поставци носи око 2,8 тона противбродског наоружања, без урачунатих ракета ваздух-ваздух и спољних резервоара.
Значај за развој кинеских носача авиона
У септембру 2025. године објављени су први снимци полетања и слетања авиона J-15 и J-35 са „Фуђијана“, чиме је потврђено да електромагнетни катапулти и системи за заустављање раде са више типова авиона. То је важан корак за развој палубне авијације на већим удаљеностима од кинеске обале.
„Фуђијан“ је први у серији планираних кинеских суперносача, док су још два брода у изградњи, од којих ће један бити на нуклеарни погон. Искуство стечено на овом броду требало би да буде основа за следећу фазу развоја кинеске носачке флоте.