Иран почиње производњу транспортног авиона Simorgh, рекао је Мохамед Мохамади Бахш, шеф Организације цивилног ваздухопловства Ирана.
„Иранска летелица је створена на бази украјинског регионалног путничког авиона Ан-140“, приметио је новинар издања Defence24.
Према речима аутора, Иран је донедавно имао добре односе са Украјином, па појава авиона на бази Ан-140 не треба да чуди.
Први лет прототипа авиона Simorgh обављен је у јуну ове године. Покретање серијске производње биће следећа прекретница у овом програму. Производња би требало да се успостави у фабрикама авиона HESA, које су познате по програмима за израду локалних верзија америчког лаког ловца F-5E/F Tiger II, авиона за обуку, као и авиона тзв. 6. генерације F313 Qaher (чије стварно постојање изазива сумњу међу западним посматрачима).
Иран је пре много година стекао лиценцу за производњу Ан-140, планирајући да производи више од 10 авиона годишње са циљем да купи укупно око 100 примерака. Авиони под ознаком IrAn-140 требало је да буду креиране као цивилни путнички авиони, али је планирано да се развије и транспортна верзија IrAn-140Т, као и поморски патролни авион IrAn-140MP.
Први авиони су почели комерцијалне летове 2011. године, али је пад авиона IrAn-140 2014. године успорио цео програм. До данас је произведено само око десет IrAn-140.„Чини се да се сада овај програм враћа, и то уз велику помпу“, поше издање.
Према аутору, ако Иранци успеју да пређу са украјинских компоненти на сопствене или руске, онда Simorgh може очекивати добре изгледе:
„Као војно-транспортни авион, Simorgh могу да користе не само иранске трупе, већ и, на пример, руске Ваздушно-космичке снаге или друге државе повезане са Москвом и Техераном. Ова машина може да постане радни коњ у класи лаких војно-техничких возила. Његов планирани носивост је само тону мањи од популарног Airbus CN-235“, пише аутор.