СПОРА СМРТ ПРОГРАМА EUROFIGHTER СЕ НАСТАВЉА: “ВЕЛИКА БРИТАНИЈА ОДБИЈА ДАЉЕ НАБАВКЕ У КОРИСТ F-35”

Британске оружане снаге су се, како се извештава, одлучиле у корист фокусирања средстава за набавку нових борбених авиона пете генерације F-35B, одуставши од даље могућности набавке додатних ловаца „4+ генерације“ Eurofigher.

Неименовани британски званичник разговарао је за локални медиј Jane’s и изјавио у вези са планираним куповинама: „Ми смо у оба табора (F-35 и Eurofighter), а за RAF јасно видим да је F-35 тамо где ми тражимо да додамо борбену масу. Посвећени смо даљњој куповини (F-35), тако да то тражимо. Референца на „foot in“ оба програма односила се на британске претходне аквизиције оба авиона за своју флоту, као и на њену позицију врхунског програмског партнера у развоју оба. Док су Британија и Немачка водиле програм Eurofighter, земља је такође била једини партнер првог нивоа у програму F-35 – иако је у још увек веома нижој улози у односу на Сједињене Државе са веома малим делом инвестиција и технолошких доприноса.

Британско одбијање даљих могућих набавки авиона Eurofighter уследило је након вишеструких узастопних губитака за програм, који је наставио да константно и у великој мери губи када се надмеће против F-35 за велике уговоре. Највећи недавни губици укључују Белгију, Пољску, Финску и Швајцарску, које су сви сматрани водећим потенцијалним клијентима за Eurofighter, његовог блиског француског ривала Rafale или шведског Gripen, али су изабрали F-35 због његове знатно супериорније пете генерације способности. Чини се да ће се овај тренд наставити јер Аустрија, Шпанија и Чешка све гледају на F-35 у односу на европске ривале, док се чак и сама Немачка под новом администрацијом Олафа Шолца такође без преседана обавезала на куповину F-35 упркос томе што су претходне администрације биле веома заштитничкр према авиону Eurofighter.

Иако је америчко ратно ваздухопловство значајно наставило са набавком ловаца четврте генерације и требало је да набави преко 100 нових авиона F-15EX, ови много већи ловци нуде значајне предности у перформансама и у односу на Eurofigther и F-35, укључујући далеко веће брзине, већи долет, много веће носивости оружја и постављање много већег моћнијег радара. За разлику од тога, релативно лагани Eurofighter, који се наставља да производи у релативно малом обиму, великим делом због недостатка извозних успеха, не само да нема значајне предности у односу на стелт F-35, већ је такође веома далеко од конкурентне цене у односу на то. Недостатак поруџбина довео је будућност програма у озбиљно питање, и покренуо значајну могућност да би производња могла бити прекинута до раних 2030-их много раније него што се првобитно очекивало.