Последња оперативна амфибијска јуришна возила ААВ у Корпусу маринаца САД завршила су последњу теренску вежбу у Румунији, у оквиру вежбе Сеа Бреезе 26. Тиме се затвара више од пола века дуга употреба једног од најпрепознатљивијих возила америчких маринаца, а преостали примерци биће трајно повучени и предати страним партнерима.
Реч је о возилима која су деценијама чинила амфибијску компоненту корпуса, од искрцавања са брода на обалу до копнених операција. Последња јединица која их је још користила био је 4. јуришни амфибијски батаљон, и то после формалног повлачења ААВ из активних јединица током прошле године.
Крај дуге службе ААВ
ААВ је ушао у службу 1972. године. Возило масе од 25 до 30 тона првобитно је замишљено као средство за превоз маринаца са бродова на обалу, али је временом коришћено и у копненим борбеним дејствима, укључујући операције у Ираку 2003. године.
Током више од 50 година, овај систем је био присутан у Либану, Гренади, Индонезији, као и у ангажовању на територији САД после урагана Катрина у Мисисипију и Луизијани. ААВ није био уско специјализовано средство, већ возило корпуса за широк спектар задатака.
Унутар Корпуса маринаца ААВ је имао и посебну тежину. Посаде и јединице које су око њега формиране биле су део посебне традиције, са сопственим професионалним идентитетом. Зато повлачење није само техничко питање, већ и прекид са једним начином службе који је деценијама обликовао део корпуса.
Зашто је повлачење било неизбежно
Главни разлог нису симболика, већ безбедност и старост флоте. Озбиљне сумње у стање ових возила избиле су у први план после несреће из јула 2020. код острва Сан Клементе у Калифорнији, када је потонуо један ААВ и погинуло осам маринаца и један морнар. То је био најтежи инцидент на обуци те врсте у историји корпуса.
Накнадна истрага показала је да већина возила није прошла инспекцију после тог догађаја. То је био јасан сигнал да је граница експлоатације достигнута. Возило које је деценијама трпело интензивну употребу у различитим условима и улогама више није могло да носи исти терет без озбиљног ризика.
Ограничења су уведена већ наредне године, када је одлучено да ААВ више неће учествовати у распоређивањима нити у обуци на води. Та ограничења су остала на снази до самог краја. Завршна употреба у Европи зато није била повратак система у пун капацитет, већ затварање преосталих обавеза које су раније планиране.
Прелазак на АЦВ
Корпус маринаца је у међувремену прешао на осмоточкашко амфибијско борбено возило АЦВ. Ново возило улази у формације у тренутку када корпус смањује ослањање на гусеничне платформе које су носиле све већи технички и безбедносни терет.
Свака смена генерације значи нову обуку, нову логику одржавања и прилагођавање јединица. Истовремено, Корпус маринаца је јасно повукао црту: ААВ више неће користити у сопственим формацијама, ни за операције, ни за вежбе, ни за обуку.
Ипак, ограничена улога остаје. Маринци ће и даље моћи да обучавају партнерске снаге за употребу ААВ, али без враћања тог возила у сопствени строј. То је решење за системе који још могу да служе другима, али више не задовољавају стандарде корпуса.
Румунија као последња станица
Последња вежба одржана је у Румунији. ААВ је тако завршио оперативни пут у Европи, после формалног повлачења из активних јединица и ограничене употребе у резервном саставу и раније планираним вежбама.
Следећи корак је трајно повлачење и пренос страним партнерима. То означава крај службе возила које је деценијама било део амфибијских и копнених операција Корпуса маринаца САД.