Андреј Млакар
Посета председника Србије војном аеродрому Батајница у етар је поново вратила причу о набавци ногих борбених авиона Рафал пошто ће свим МиГ-29 који се налазе у саставу РВ и ПВО Војске Србије до 2025 истећи Ресурси.
Прича о набавци борбених авиона због авих дешавања чинило се да је стављена ад акта, пре свега због високе цене француских борбених авиона Рафал у верзији Ф-4 које би требала да купи Србија.
Иначе на Балкану ове летелице, али у верзији Ф-3 имају Грци, а ускоро и првих 6 хрватских треба да слети у Загреб где су већ у француској поечеле интензивне припреме пилота и земаљског особља.
Ренцонтре à ла Рéсиденце ентре л’амбассадрице де 🇷🇸 & М. Éриц Траппиер, ДГ де @Дассаулт_ОнАир – дéвелоппер ле партенариат стратéгиqуе ентре 🇫🇷 ет 🇷🇸 данс тоус лес домаинес ресте нотре приоритé. пиц.тwиттер.цом/Ик7нqQо2Гр
— Сербиа ин Франце (@СРБинФранце1) Марцх 25, 2024
Председник је рекао да ће о набавиц Рафала да тек разговоара са француским председником Емануелом Макроном приликом његове наредне посете Паризу, али да још ништа није коначно решено и дотеа коначна одлука.
Иначе војна делегација Војске Србије посетила је била током своје посетепосетила погоне за производњу Рафала, као и ексадрилу која корисити те летелице. Са Рафалом је српска војна делегација била упозната и током посете Атини Грчким оружаним снагама.
Да се нешто шушка узказује и Твит од 25 марта 2024 године који је објављен на Х налогу амабасаде Србије. На објављеној фотографији виде се амбасадорка Србије у Паризу Ана Хрустановић и председник компаније Дассаулт .
„Амбасадорка Ана Хрустановић састала се са председником и генералним директором компаније „Дасо авијација“ г. Ериком Трапијеом ради конструктивних разговора о сарадњи Француске и Србије. Развијање стратешког партнерства у свим областима остаје наш приоритет, закључено је на састанку у Резиденцији амбасадора у Паризу.“
Ово више него очигледно указује да се ствар са могућом куповином борбених авиона Рафал захуктава. Оно што ће бити сквакао интересантно остаје да се види да ли ће председник Србије можда приликом посете Француској посетити компанију Дассаулт.
Иначе СФРЈ је са француском компанијом Дасо још почетком 1980 тих планирала посао са набавком борбени авиона типа Мираж 2000, али је избран био МиГ-29. Компанија Дассаулт укључила се такође у развој новог борбеног авиона НА четврте генерације са којим је СФРЈ планирала да постане произвођач суперсоничних млазних борбених авиона. Рат у СФРЈ зауставио је овај пројакт. Монги и данас кажу да је НА заправо био једномотрна копија млазног боребног авиона Рафал.
Куповина тих авиона би нам била фатална грешка. Не зато што Рафал није добар авион, он је добар али прескуп. Куповати технику која у данашње време може лако да се блокира је погрешан потез. Француска нам није пријатељ, авион је прескуп, уз авион иду и други пратећи садржаји. Ми деценијама набављамо Руску технику и преорјентидање би нас страшно скупо коштало. Француска као непријатељска држава би у евентуалном сукобу а који може бити само против западних држава имала могућност да блокира електронику на авиону, као што је случај са Јорданским ф-16 који имају блокаду и не могу да дејствују против Израелских авиона. Да закључимо набавка Рафала би била ВЕЛЕИЗДАЈА.
француска нам је НЕПРИЈАТЕЉ.