Главни пробни пилот програма Су-57, Сергеј Богдан, изнео је нове детаље о борбеној улози двоседе варијанте Су-57Д, после првог пробног лета прототипа 19. маја. Према његовим речима, нови авион треба посматрати као самосталну борбену јединицу са ширим могућностима у мрежно повезаним сукобима.
Богдан је навео да двоседа кабина отвара знатно шири простор за сарадњу са другим летелицама. Додао је да се простор за борбену примену оваквих авиона тек отвара и да би Су-57Д у будућности могао да добије и додатне задатке.
Улога у координацији ваздушне групе
Прес-служба Ростеха саопштила је да Су-57Д може да служи за организовање и управљање борбеним дејствима мешовите групе авиона са посадом и беспилотних летелица. Циљ је стварање јединственог информационо-управљачког простора током операција.
Богдан је раније објаснио да би други члан посаде могао да преузме улогу команданта групе у ваздуху, посебно током већих операција у близини линије фронта. Према његовој оцени, доношење одлука у ваздуху може бити важна предност у условима сметњи у везама и брзе промене ситуације.
Први лет у тренутку шире употребе Су-57
Први лет Су-57Д поклопио се са потврдом да руске Ваздушно-космичке снаге користе Су-57 у интензивним дејствима дуж готово целе линије украјинског фронта, пре свега за ударе крстарећим ракетама по циљевима противника. У том контексту, двоседа варијанта добија јаснију командну и координациону улогу.
Према наводима из извора, Су-57Д је у великој мери развијен и због интересовања страних купаца, мада није јасно да ли ће борбена искуства у Украјини убрзати потребу за командно-управљачком верзијом у руској служби. Истовремено, више држава је, према априлским потврдама, наручило Су-57, што би могло да отвори пут и бржем увођењу двоседе варијанте у производњу.