Američke vlasti su zbunjene pitanjem povećanja proizvodnje lovaca pete generacije F-35. Ali Vašington očigledno gubi u trci sa Kinom. O tome piše The Asia Times.
Ranije je objavljeno da je odluka o povećanju proizvodnje najnovijeg aviona doneta više od četiri godine kasnije nego što je ranije planirano. Već je proizvedeno 1.000 aviona F-35 za Vazduhoplovstvo, Mornaricu, Korpus marinaca SAD i strane kupce.
Međutim, proizvedeni avioni nisu ušli u upotrebu zbog kašnjenja u razvoju i proizvodnji konfiguracije Tech Refresh-3 (TR-3), koja je u srcu naprednih mogućnosti lovca. Ove karakteristike uključuju proširenu računarsku snagu, poboljšani sistem hlađenja, novi sistem navođenja i tako dalje.
S druge strane, glavni protivnik SAD, Kina, verovatno će zaostajati u trci sposobnosti naprednih stelt lovaca. Međutim, ona aktivno sprovodi program borbenih aviona pete generacije, čiji je vodeći brod J-20.
Ranije je Asia Times pisao da Peking planira da pretekne Vašington u proizvodnji lovaca pete generacije. Broj aviona J-20 ove godine će premašiti broj američkih F-22, tvrdi izdanje. SAD su zaustavile proizvodnju F-22 još 2011. godine. Do tada je napravljeno samo 187 ovih aviona. Kina sada ima do 200 lovaca J-20.
Iako su SAD do aprila 2022. godine imale 450 lovaca F-35, proizvodnja aviona J-20 u Kini aktivno dobija na zamahu. Ovo stvara situaciju u kojoj će Kina završiti sa daleko više borbenih aviona, a to će stvoriti ozbiljne probleme Sjedinjenim Državama u slučaju direktnog sukoba.
Ova leteća kanta ima malu upotrebnu vrednost u ratnim uslovima, to priznaju i njihovi generali.
Trudili su se da ga što pre skinu sa trake i da bude što manje vidljiv za radare, ali su zanemarili letne sposobnosti. Kada razvija brzine veće od 1 maha stelt oplata otpada i gubi tu sposobnost “nevidljivosti”. Radari sa faznom rešetkom vide .
Druga mana što je letni sat preskup, a održavanje je astonomsko.
Kupuju ga ko mora i oni koji hoće da se dodvore amerikancima. F22 raptor je mnogo bolji i sposobniji avion od F35.