U prvoj fazi, obuku prolazi stalni sastav posade, koji čine komandir, ujedno nišandžija, i vozač, da bi se potom obučavanje nastavilo zajedno sa ukrcanim pešadijskim odeljenjem
U jedinicama Prve brigade kopnene vojske u toku je obuka za borbenu upotrebu i održavanje novih oklopnih transportera domaće proizvodnje u naoružanju Vojske Srbije.
Reč je o borbenim vozilima s protivminskom zaštitom u konfiguraciji 4h4, namenjenim za bezbedan prevoz vojnika na bojištu, po svim tipovima zemljišta i u različitim vremenskim i taktičkim uslovima.
U prvoj fazi, obuku prolazi stalni sastav posade, koji čine komandir, ujedno nišandžija, i vozač, da bi se potom obučavanje nastavilo zajedno sa ukrcanim pešadijskim odeljenjem.
U nastavku slede taktička uvežbavanja u terenskim uslovima i vežbe s bojevim gađanjem, kako bi pripadnici jedinice bili u potpunosti osposobljeni za borbenu upotrebu oklopnih transportera, samostalno i sadejstvu s drugim snagama Vojske Srbije.
Borbeno vozilo je naoružano turelom 12,7 mm, poseduje bočne puškarnice i bacače dimnih kutija, a njegovim uvođenjem u operativnu upotrebu unapređene su sposobnosti manevra, vatrene moći, izvođenja napada iz pokreta i zaštite pešadijskih jedinica Vojske Srbije.
Oklopni transporter BOV OT
Srpskoj javnosti prvi put prikazano je zvanično prikazu tehnički sposobnosti “Granit 2023” na Batajnici, a zatim na Sajmu naoružanja “Partner 2023”.
Oklopni transporter BOV OT koji se vodi pod oznakom M 21 nastao je modifikacijom BOV M-86 u FAP Priboj gde su ugrađene nove komponente i dodatni oklop sa čime je klasični BOV M86 VP pretvoren u oklopni transporter koji služi za bezbedan transport pešadije i to do 10 vojnika i to vozač i komandir koji ujedno koristi mitraljez M 02 Kojojt kalibra 7,62 mm i transportuje pešadijsko odeljenje od 8 vojnika pod punom opremom.
Vozilo je bazirano na čeličnoj monokuvarnoj karoseriji sa dvoje bočnih vrata. Gornja konstrukcija je opremljena velikim prednjim neprobojnim staklima i šest zaštićenih otvora za oružje koji daju posadi odličnu vidljivost i mogućnost preciznog otvaranja vatre iz unutrašnjosti vozila.
OT M-21 ima osnovni čelični oklop u kombinaciji sa dodatnim kompozitnim oklopom koji omogućava zaštitu od pešadijske municije velikih kalibara do 12,7 mm (sve strane). Takođe
vozilo je opremljeno protivminskom zaštitom.
BOV OT je okarakterisano kao lako, višenamensko vozilo sa pogonom na sva četiri točka sa visokom pokretljivošću zahvaljujući snažnom dizel motoru CUMMINS ISB 6 7 EU3, automatskom menjaču, CITS, pogon pogon na sva četiri točka mase do 15 tona.
Opremljen je stabilizovanom oružanom stanicom RCVS 12,7 mm na daljinsko upravljanje sa dan/noćnom FCS.
Vozilo je opremljeno sistemom noćne vožnje/vizuelizacije kao i FVC (filter ventilacioni klimatski) sistem i napredni sistem za gašenje požara.
Taktičko tehnički podaci
Težina: 14.500 kg
Maksimalna brzina 110 km/h
Klirens 360 mm
Maksimalni uspon 60 posto
Autonomija vožnje 1.100 km
Balistička zaštita od metaka kalibra 12,7 mm, a prednji deo od kalibra 20 mm