Италијанско ваздухопловство је спремно да набави 24 нова авиона Еурофигхтер Тyпхоон, који имају побољшане способности напредним функцијама као што су побољшана авионика и нови радарски систем.
Ова куповина има за циљ да замени старије моделе Транцхе 1 Еурофигхтер и повуче флоту авиона Панавиа Торнадо. Домаћи произвођач Леонардо, нове ловце ће подржавати све док италијанско ваздухопловство не уведе ловце шесте генерације из Глобал Цомбат Аир Програм (Глобални борбени ваздушни програм) у употребу.
Овај потенцијални споразум је уследио након недавне суспензије Италије од 1,2 милијарде евра уговора за Боеинг танкере КЦ-46 Пегасус, што би вероватно преусмерило средства на надоградњу авиона Еурофигхтер.
Нови Еурофигхтер Тyпхоон замениће застареле борбене авионе у Италији
Италијанска авијација ускоро би могла да користи још најмање двадесетак авиона Еурофигхтер Тyпхоон. Прошлог четвртка, италијанско Министарство одбране објавило је да ће вероватно кренути даље са договором о куповини 24 вишенаменска борбена авиона ЕФ-2000 за сложене метео услове за италијанско ваздухопловство. Коначна одлука биће донета до 13. августа.
Нови ЕФ-2000 би заменили барем неке од старијих модела ранцхе 1 Еурофигхтер који су тренутно у употреби у италијанској авијацији. Италијанске ваздухопловне снаге такође желе да повуку 30 својих авиона Панавиа Торнадо ИДС, као и 16 авиона Панавиа Торнадо ЕЦР.
Рим је већ примио 96 авиона Еурофигхтер Тyпхоон . Двадесет шест је оригиналних авиона Транцхе 1, укључујући десет двоседа. Извештаји да италијанска авијација разматра проширење своје флоте Тyпхоон први пут су се појавили на прошлогодишњој ИQПЦ Интернатионал Фигхтер Цонференце у Мадриду, Шпанија.
„Италија сада тражи више летелица. Биће одржан парламентарни процес током лета (трећег квартала) да би се размотрила даља куповина“, рекао је за Јанес у мају Давид Хулме, директор стратегије производа Тyпхоон и директор пројекта Еурофигхтер у БАЕ Сyстемс.
Напредни „јурофајтери“
Међу напредним карактеристикама Пхасе 4 Тyпхоон су побољшана авионика, нови радарски систем и мрежне могућности које би могле да омогуће летелици да ради са лојалним крилним дроновима.
Ако договор прође, очекује се да ће двадесетак ловаца остати у служби до увођења ловца шесте генерације који развија Глобални борбени ваздушни програм – међународна коалиција коју води Велика Британија уз подршку Јапана.
Нови Еурофигхтер би се производили у земљи у фабрици Леонардо у Казеле Торинезе, поред Торина у северној Италији. Укупна вредност уговора није саопштена.
Један посао је мртав, други полази
Постојале су спекулације да је суспензија Рима од 1,2 милијарде евра (1,3 милијарде долара) уговора за надоградњу своје флоте ваздушних танкера са КЦ-46 Пегасус можда имала за циљ да усмери средства ка Еурофигхтер. Италијанско ваздухопловство је раније хтело да купи шест летећих танкера које је направио Боеинг, али је 24. јуна најављено да ће програм бити обустављен.
Нејасно је да ли су неки од недавних проблема компаније Боеинг утицали на ту одлуку, али према другим извештајима, Италија би била једини европски корисник танкера америчке производње. Као што је приметио Тхе Авиатионист, Француска, Шпанија и Велика Британија користе варијанту за пуњење горивом Аирбус А330МРТТ. Белгија, Чешка Република, Немачка, Луксембург, Норвешка и Холандија деле флоту А330 МРТТ танкера који су део НАТО мултинационалне МРТТ флоте.
Бог те! Толико бацање пара! Па против кога ће да их користе? Остају им само ми Срби, Русија, Белорусија, и Палестина. Вреди ли то толико?